Loạt ô tô mới đáng chú ý vừa ra mắt tháng 3 tại thị trường Việt Nam
Đa số các mẫu xe mới ra mắt tháng 3 có xuất xứ từ Trung Quốc và thuộc các phân khúc cỡ nhỏ giá thấp, hứa hẹn giúp thị trường khởi sắc.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết, thị trường ô tô Việt Nam đã chào đón thêm 6 mẫu xe mới rất đáng chú ý. Trong đó, có quá nửa là xe điện hoá và mang các thương hiệu Trung Quốc, đồng thời toàn bộ các mẫu xe đều ở dạng nhập khẩu nguyên chiếc.
Geely EX2
Mẫu xe điện Geely EX2 lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam và cạnh tranh trực tiếp với đối thủ mạnh nhất là VinFast VF 5, bên cạnh đó là "đồng hương" Trung Quốc BYD Dolphin.
Ngoại thất có nhiều nét tương đồng với “đàn anh” EX5 bản thuần điện đã bán tại thị trường Việt Nam từ năm 2025.
Mẫu xe Geely EX2 có mức giá bán lẻ thấp hơn một số đối thủ song gặp bất lợi về xuất xứ, thương hiệu và đặc biệt là hạ tầng sạc - Ảnh: Việt Hưng
Điểm đáng chú ý của Geely EX2 nằm ở trong khoang nội thất. Phiên bản EX2 Pro sử dụng vật liệu bọc ghế từ nhựa vinyl, ghế lái chỉnh cơ và vô-lăng chỉnh tay 2 hướng. Các trang bị cơ bản có thể kể đến như màn hình trung tâm kích thước lớn 14,6 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, dàn âm thanh chỉ có 4 loa. Hệ thống điều hòa cũng chỉnh cơ, phanh tay điện tử và chìa khóa cơ.
Về vận hành, Geely EX2 sử dụng motor điện nam châm vĩnh cửu, công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm, đi kèm là hệ dẫn động cầu sau.
Thiết kế khoang lái ở bản cao cấp nhất Geely EX2 Max - Ảnh: OF
Mẫu xe trang bị gói pin dung lượng 44,1 kWh cho tầm hoạt động 395 km sau mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên, phạm vi di chuyển của EX2 chỉ tính theo tiêu chuẩn NEDC trong điều kiện thử nghiệm ngắn, tốc độ thấp và chưa gồm phụ tải nên trên thực tế sẽ ngắn hơn đáng kể so với chuẩn WLTP.
Geely EX2 được phân phối trên thị trường bởi Tasco Auto với giá bán lẻ khuyến nghị 459 triệu đồng cho phiên bản Pro, phiên bản Max có giá 499 triệu đồng.
Geele EX5 PHEV
Cùng ra mắt với mẫu xe điện cỡ A là biến thể hybrid sạc ngoài EX5 EM-i. Mẫu xe định vị ở phân khúc crossover cỡ C và cạnh tranh trực tiếp với 2 đối thủ cùng đến từ Trung Quốc là BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 PHEV.
Biến thể lai xăng điện Geely EX5 EM-i 2026 được phân phối 3 phiên bản tại Việt Nam - Ảnh: Việt Hưng
Geele EX5 PHEV được phân phối trên thị trường với 3 phiên bản, gồm Pro giá 789 triệu đồng, Max giá 909 triệu đồng và Ultra giá 969 triệu đồng.
Ngoại thất EX5 EM-i có một số nét khác biệt so với biến thể thuần điện đã ra mắt hồi tháng 7/2025. Phần đầu xe rộng hơn, cản trước cắt xẻ 2 góc, hốc hút gió lớn hơn và các thanh LED mảnh nối liền dải trang trí.
Thiết kế khoang lái Geely EX5 EM-i 2026 - Ảnh: Việt Hưng
Nội thất trang bị màn hình giải trí kích thước 15,4 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng kích thước 10,2 inch. Hàng ghế trước chỉnh điện có nhớ vị trí, tựa đầu tích hợp loa nhỏ.
Về vận hành, Geely EX5 EM-i sử dụng động cơ xăng kết hợp motor điện, tổng công suất cực đại 219 mã lực và mô-men xoắn cực đại 398 Nm. Phiên bản cao cấp nhất trang bị gói pin LFP dung lượng 29,8 kWh, các phiên bản thấp hơn dùng pin dung lượng 18,4 kWh.
Hyundai Stargazer 2026
Đây là một trong những bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) được mong chờ nhất từ người tiêu dùng. Lý do là ở phiên bản tiền nhiệm, Hyundai Stargazer bị đánh giá là có ngoại hình kém hấp dẫn, mặc dù trang bị tiện nghi và nội thất thậm chí nhỉnh hơn đối thủ.
Hyundai Stargazer 2026 sở hữu ngoại hình bắt mắt hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm - Ảnh: HTV
Ở lần nâng cấp mới, Stargazer 2026 xem như đã đáp ứng tốt nhu cầu của phần đông người tiêu dùng. Ngoại hình Stargazer 2026 đã cứng cáp và bắt mắt hơn nhờ những điều chỉnh ở mặt ca-lăng và phần đuôi xe.
Nội thất trang bị cụm màn hình kép có cùng kích thước 10,25 inch thiết kế liền mạch. Màn hình giải trí trung tâm hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe trang bị điều hoà tự động và cửa gió hàng ghế sau.
Thiết kế khoang nội thất Hyundai Stargazer 2026 - Ảnh: HTV
Về vận hành, mẫu MPV đô thị cấu hình 5+2 chỗ ngồi sử dụng động cơ xăng Smartstream 1.5 công suất cực đại 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Đi kèm là hộp số vô cấp iVT giả lập 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, đi kèm 4 chế độ lái.
Hyundai Stargazer 2026 rút gọn lại còn 2 phiên bản, bỏ phiên bản tiêu chuẩn giá rẻ. Trong đó, phiên bản Stargazer Đặc biệt có giá bán lẻ khuyến nghị 569 triệu đồng, phiên bản Stargazer Cao cấp giá 615 triệu đồng. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Omoda C5 hybrid
Các phiên bản thuần máy xăng trước đó không nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng, đặc biệt là trong bối cảnh xu hướng điện hoá ngày càng rõ nét. Do vậy, Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) quyết định đưa về biến thể hybrid.
Omoda C5 SHS-H được đánh giá cao ở thiết kế và sức mạnh vận hành của hệ truyền động hybrid - Ảnh: OJV
Thiết kế của Omoda C5 hybrid không khác biệt nhiều so với các phiên bản thuần xăng, ngoại trừ một số chi tiết được tái thiết kế như lưới tản nhiệt, đuôi xe vát xuống kiểu coupe và thanh giá nóc được bổ sung.
Khoang lái vẫn cách sắp xếp các chi tiết như bản máy xăng nhưng màn hình cảm ứng kép lớn hơn với kích thước 12,3 inch. Biến thể C5 Hybrid chuyển cần số lên phía sau vô-lăng trong khi các bản máy xăng duy trì ở khu vực yên ngựa.
Omoda C5 SHS-H trang bị hệ truyền động hybrid tự sạc - Ảnh: Ngo Huong
Về vận hành, Omoda C5 Hybrid sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp motor điện, tổng công suất kết hợp đạt 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 Nm. Đi kèm là hộp số vô cấp DHT và hệ dẫn động cầu trước.
Phiên bản C5 SHS-H Premium có giá bán lẻ khuyến nghị 669 triệu đồng, C5 SHS-H Flagship giá 749 triệu đồng. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Omoda C5 Hybrid là Toyota Yaris Cross HEV.
Volkswagen Teramont Pro
Biến thể Teramont Pro có cấu hình 7 chỗ ngồi và định vị ở phân khúc SUV cỡ E, cạnh tranh với đối thủ rất được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng là Toyota Land Cruiser Prado.
Volkswagen Teramont Pro định vị ở phân khúc SUV cỡ E - Ảnh: VW
Teramont Pro có cùng chiều dài trục cơ sở (2.980 mm) với Teramont X, mẫu xe đã bán tại Việt Nam từ tháng 3/2024. Tuy nhiên, kích thước tổng thể của Teramont Pro là lớn nhất trong dải SUV của hãng Đức ở thị trường trong nước. Xe định vị ở phân khúc gầm cao cỡ E.
Mẫu xe Đức mang dáng dấp lực lưỡng, đậm chất SUV và phần nào giống Teramont nhập Mỹ. Tay nắm cửa thiết kế dạng ẩn, đèn hậu LED vắt ngang đuôi. La-zăng kích thước 20 inch trên bản Pro và 21 inch ở bản cao hơn. Nội thất cả hai bản tương đồng.
Điểm nhấn nội thất của Teramont Pro là hàng ghế trước tích hợp nhiều chức năng cho cả người lái và ghế phụ. Trong đó, ghế phụ phong cách thương gia mà hãng gọi là Queen Seat. Ghế này bọc da cao cấp, chỉnh điện 14 hướng, làm mát/sưởi, massage 8 chế độ, đệm đỡ chân, nhớ ba vị trí. Đây là trang bị duy nhất trong phân khúc dành cho ghế phụ.
Khoang lái của VW Teramont Pro 2026 được đưa trở lại nhiều hệ thống điều khiển dạng vật lý - Ảnh: VW
Teramont Pro lắp động cơ 2.0 tăng áp, công suất 268 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG, dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion.
Mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và phân phối với 2 phiên bản. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn Teramont Pro có mức giá bán lẻ khuyến nghị 2,799 tỷ đồng, phiên bản cao cấp Teramont Pro Max giá 2,888 tỷ đồng.
Volvo XC90 2026
Cuối cùng là Volvo XC90 2026 - mẫu xe hạng sang duy nhất được ra mắt thị trường trong tháng 3 vừa qua, giá bán lẻ khuyến nghị 3,289 tỷ đồng.
Bản nâng cấp facelift của mẫu SUV hạng sang 7 chỗ ngồi đến từ Thụy Điển sở hữu những thay đổi đáng kể từ thiết kế lẫn cấu hình vận hành.
Bản nâng cấp facelift của mẫu SUV hạng sang 7 chỗ ngồi đến từ Thụy Điển sở hữu những thay đổi đáng kể từ thiết kế lẫn cấu hình vận hành, bên cạnh một số tiện nghi cũng được bổ sung.
Phần đầu xe là nơi dễ nhận ra sự khác biệt nhất. Lưới tản nhiệt mạ chrome quen thuộc được thay thế từ nan dọc sang họa tiết nan chéo, qua đó tạo cảm giác hiện đại và có tính “cơ khí” hơn.
Cụm đèn LED kiểu “búa Thor” cũng được tinh chỉnh lại mảnh và sắc sảo hơn, kéo dài chạm tới khung viền lưới tản nhiệt. Volvo XC90 2026 trang bị hệ thống chiếu sáng Matrix LED thế hệ mới với cấu trúc 15 phân vùng độc lập. Cụm đèn trước thích ứng chủ động (AHB) có khả năng nhận diện và tự động điều chỉnh luồng sáng để không gây chói mắt các phương tiện ngược chiều và phía trước, trong khi vẫn duy trì cường độ chiếu sáng tối đa cho người lái. Bên cạnh đó, cụm đèn này còn mang lại trải nghiệm kết nối cảm xúc với hiệu ứng đèn chào mừng và tạm biệt tinh tế.
Thiết kế khoang lái Volvo XC90 B5 2026.
Trong khoang cabin, thay đổi lớn nhất đến từ màn hình trung tâm. Thiết kế đặt dọc vẫn giữ lại nhưng kích thước tăng từ 9 inch lên 11,2 inch, đi kèm mật độ điểm ảnh cao hơn 21%. Điều này mang lại trải nghiệm hiển thị sắc nét hơn, đặc biệt khi sử dụng các tính năng bản đồ hoặc giải trí.
Khoang nội thất 7 chỗ ngồi rộng rãi với tông màu đen Charcoal chủ đạo, kết hợp cùng trần xe màu trắng Blond êm dịu tạo độ tương phản. Ghế công thái học được bọc da cao cấp Nappa.
Khu vực điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại theo hướng ưu tiên tính thực dụng. Hệ thống giá để ly 2+1 ẩn dưới nắp trượt gỗ tự nhiên, kết hợp cùng vị trí sạc không dây mới giúp tối ưu hóa mọi thao tác của người dùng. Cần số vẫn dạng pha lê Orrefors chế tác thủ công, vô-lăng 4 chấu thể thao bọc da tổng hợp. Hệ thống giải trí có dàn âm thanh 19 loa Bowers & Wilkins High Fidelity công suất 1.410W.
Ở bản nâng cấp này, Volvo XC90 mang mã B5 trang bị động cơ xăng tăng áp đơn dung tích 2.0L được hỗ trợ bởi motor hybrid nhẹ 48V, công suất cực đại 249 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Như vậy, sức mạnh của XC90 B5 2026 yếu hơn so với bản B6 tiền nhiệm sử dụng động cơ siêu nạp 2.0L, công suất 300 mã lực. Xe vẫn sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).
