Hoàn thiện 5 đoạn tuyến cuối của cao tốc Bắc - Nam
Các dự án thành phần cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương hoàn thiện để đưa vào khai thác.
Những ngày cuối tháng 3/2026, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Hậu Giang - Cà Mau đang bước vào giai đoạn nước rút.
Sớm đưa vào khai thác cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn phục vụ người dân đi lại . Ảnh: TL
Với dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn tuyến dài nhất của cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, sản lượng thi công đã đạt gần 97%.
Chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục để bàn giao, vận hành tuyến chính trước ngày 15/4.
Đối với đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, toàn bộ hai gói thầu xây lắp đã hoàn thiện và được Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu. Chủ đầu tư đang phối hợp với Khu quản lý đường bộ III kiểm tra hiện trường để sớm đưa vào khai thác.
Theo ông Nguyễn Văn Long - Giám đốc Ban quản lý dự án 85, Sản lượng thực hiện dự án đã đạt 99% giá trị hợp đồng.
Hiện các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, mục tiêu là đưa toàn bộ tuyến chính vào khai thác trước ngày 31/3.
Cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km đi qua địa phận 2 tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai. Cao tốc đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70km đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai.
Cao tốc đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh có tổng chiều dài tuyến gần 62km (không bao gồm 5,1km đoạn qua hầm Cù Mông) đi qua địa bàn hai tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk. Cao tốc đoạn Chí Thạnh - Vân Phong dài hơn 48km qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau có chiều dài hơn 73km đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố gồm Cần Thơ, An Giang và Cà Mau.
Dự án thành phần cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, sản lượng thi công đã đạt trên 95% với khoảng 36km đầu tuyến cơ bản hoàn thành. Ngoài ra 12km cuối đang được thảm bê tông nhựa và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ.
Tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sau hơn 2 năm thi công trên nền địa chất phức tạp, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã được đưa vào khai thác từ cuối năm 2025.
Sau thời gian khai thác tạm đoạn Hậu Giang - Cà Mau, đến tháng 3/2026, chủ đầu tư đã tạm dừng để hoàn thiện các hạng mục còn lại như lề đường, gia cố mái taluy.
Quá trình khai thác tạm, một số vị trí mặt đường chưa đạt độ êm thuận như kỳ vọng do đặc thù nền đất yếu.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra hiện trường, xử lý kịp thời các vị trí chưa đảm bảo.
Đồng thời hoàn thiện các hạng mục còn lại trước ngày 15/4 để trình cơ quan chức năng cho phép khai thác trở lại.
