Đẩy nhanh tiến độ sân bay Quảng Trị, mở không gian phát triển mới

Quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là công trình động lực, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, dự án vẫn gặp một số khó khăn, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.

Trước thực tế này, UBND tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung xử lý dứt điểm các tồn tại. Cụ thể, yêu cầu hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các trường hợp còn lại; phấn đấu bàn giao toàn bộ 19,8 ha mặt bằng còn lại trong tháng 3/2026.

Song song đó, các đơn vị chức năng được giao khẩn trương hoàn tất công tác kiểm đếm, áp giá bồi thường; đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư tại Gio Mai, Gio Hải, đảm bảo hạ tầng kỹ thuật phục vụ di dời nhà ở và lăng mộ. Việc bố trí tái định cư, nghĩa địa cho các hộ dân bị ảnh hưởng cũng phải hoàn thành đúng tiến độ đề ra.

Đối với các hạng mục liên quan như di dời trường học, nắn chỉnh dòng chảy sông Cánh Hòm, UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ thiết kế, công khai phương án để người dân giám sát, đồng thời đảm bảo các yếu tố môi trường và ổn định lâu dài.

Về phía nhà đầu tư, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị rà soát tổng thể tiến độ, xây dựng kế hoạch thi công chi tiết cho từng gói thầu; tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công nhiều mũi, “tăng ca, tăng kíp” khi điều kiện cho phép. Đồng thời, khẩn trương hoàn thành các nghĩa vụ tài chính theo hợp đồng BOT.

Được biết, dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.821 tỷ đồng, triển khai theo phương thức PPP, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 7/2026. Khi hoàn thành, sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4C, có khả năng khai thác tàu bay code E, công suất khoảng 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.

Kỳ vọng tạo cực tăng trưởng mới từ các dự án quy mô lớn

Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, với định hướng chiến lược phát triển trở thành Tập đoàn hàng không hàng đầu, T&T đang triển khai nghiên cứu Tổ hợp đô thị sân bay công nghiệp hàng không, logistics dịch vụ, thương mại tại Quảng Trị. Hệ sinh thái bao gồm hãng hàng không, công nghiệp, sân bay, dịch vụ, bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa, dịch vụ bay, cũng như tổ hợp đô thị sân bay và các ngành công nghiệp công nghệ cao; hình thành hệ sinh thái Tổ hợp công nghiệp hàng không đô thị sân bay với quy mô khoảng 10.800 ha mang tính kết nối, định hướng không gian mở, phát triển thành một tổ hợp mang tầm khu vực và quốc tế.

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, ông Phan Thế Đức, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Huni Architectes (Pháp) - đơn vị chuyên ngành trong lĩnh vực hoạch định đầu tư, cho hay,  Quảng Trị đang sở hữu nhiều lợi thế hiếm có về vị trí địa kinh tế, khả năng kết nối liên vùng và không gian phát triển. Vì vậy, khi Cảng hàng không Quảng Trị được hoàn thiện và vận hành đồng bộ với hệ thống hạ tầng hiện hữu như cao tốc, cảng biển, khu kinh tế và các trục giao thương quốc tế, công trình này sẽ không chỉ đóng vai trò là đầu mối giao thông, mà còn có thể trở thành “đòn bẩy” thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, logistics, du lịch và các mô hình đô thị mới quanh sân bay.

Không chỉ dừng lại ở dự án sân bay, tại buổi làm việc giữa Tập đoàn T&T và UBND tỉnh Quảng Trị trung tuần tháng 3 vừa qua, doanh nghiệp cho biết đang nghiên cứu, đề xuất triển khai tổ hợp công nghiệp hàng không – đô thị sân bay – trung tâm thương mại tự do – đô thị khoa học đổi mới sáng tạo với quy mô khoảng 11.577 ha tại khu vực Gio Linh, Cửa Việt, Cồn Tiên và Bến Hải.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị, việc các nhà đầu tư lớn quan tâm, đề xuất nhiều dự án quy mô không chỉ góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng mà còn tạo động lực phát triển mới, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Hồng Vinh nhấn mạnh, các sở, ngành và địa phương cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư, tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tăng cường tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận của người dân trong vùng dự án, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Cùng với đó, các cơ quan chuyên môn được giao nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh xem xét các đề xuất mới của Tập đoàn T&T, bảo đảm phù hợp với quy hoạch tỉnh và định hướng phát triển trong thời gian tới.

Việc đồng thời thúc đẩy tiến độ Cảng hàng không Quảng Trị và xúc tiến các dự án quy mô lớn được kỳ vọng sẽ tạo “cú hích” quan trọng, đưa Quảng Trị trở thành điểm đến mới về đầu tư, công nghiệp, năng lượng và dịch vụ trong khu vực miền Trung.

Trong lĩnh vực năng lượng,Tập đoàn T&T cũng đang tham gia dự án LNG Hải Lăng giai đoạn 1 với công suất khoảng 1.500 MW, tổng vốn đầu tư hơn 59.400 tỷ đồng, cùng với đó là các dự án điện gió, điện mặt trời, điện sinh khối. Ở lĩnh vực đô thị và du lịch, một loạt dự án đang được nghiên cứu như: Khu đô thị phía Đông phường Nam Đông Hà, khu dịch vụ - du lịch Gio Hải, khu đô thị phức hợp du lịch nghỉ dưỡng, sân golf Cam Lộ.