Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đặt mục tiêu cán đích trước kế hoạch

Theo ghi nhận của phóng viên trên công trường các công trình trọng điểm hiện nay như: Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. nhà ga T3 Tân Sơn Nhất... không khí thi công của chủ đầu tư, nhà thầu, người lao động các dự án đều khẩn trương, tăng tốc, đảm bảo tiến độ theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Hiện nay, trên toàn tuyến cao tốc thành phần Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc cao tốc Bắc Nam giai đoạn II (2021 - 2025), cả 3 nhà thầu liên danh là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 đang đồng loạt triển khai 15 mũi thi công, lũy kế giá trị thi công dự án đạt 15%, tiến độ thực hiện dự án vượt 2% so với kế hoạch.

Ngoài đoạn tuyến thành phần 1, 2 qua tỉnh Đồng Nai vẫn bị "nghẽn" mặt bằng, việc triển khai công địa ngoài hiện trường chưa nhiều; đoạn tuyến thành phần 3 dự án, nhà thầu sẽ giải phóng xong mặt bằng trong quý I/2024. Năm 2024, dự án được bố trí 500 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương. Đến nay, đã giải ngân được gần 232 tỷ đồng, tương ứng 46,4%.

Dự kiến, trong năm 2024 dự án sẽ hoàn thành 70% giá trị công trình và đến 30/9/2025 sẽ hoàn thành xây dựng dự án, sớm 3 tháng theo kế hoạch được giao.

Theo đại diện UBND huyện Bến Lức (Long An), địa phương đang đầu tư xây dựng khu tái định cư dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh để bàn giao cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và bố trí nền tái định cư cho người dân trong tháng 5/2024. Dự án khu tái định cư có diện tích 3,5 ha, nằm gần tuyến đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh thuộc địa bàn xã Tân Bửu, huyện Bến Lức, với tổng kinh phí thực hiện khoảng 65 tỷ đồng.

Dự án đường này là dự án trọng điểm quốc gia, dài gần 76 km, đi qua TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng.

Trên công trường dự án Sân bay Long Thành, theo ông Nguyễn Mạnh Hải (nhà thầu Tổng Công ty 36, đơn vị thi công tại khu vực công trình quản lý bay - dự án thành phần 2), các hạng mục như: Nhà ga hành khách, đường kết nối T1, T2, đường băng, đường lăn sân đỗ… cũng đã thành hình.

Sau thời gian thi công xuyên Tết, khối lượng công việc của các hạng mục đã tăng vượt kế hoạch, sản lượng thi công hiện đã đạt 1.800 tỷ đồng, giá trị phần mua sắm đạt 3.000 tỷ đồng...

Ghi nhận tại công trường Nhà ga T3, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, không khí thi công diễn ra nhộn nhịp. Theo ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tăng tốc thi công trước, trong và sau Tết Nguyên đán, dự án thay vì đặt mục tiêu hoàn thành vào ngày 19/5/2024, dự kiến sẽ cán đích ngày 30/4/2025 nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước...

Còn tại công trường cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc Nam giai đoạn I (2017 - 2020), dự án đã đạt tiến độ tổng thể gần 75%.

Để đảm bảo tiến độ cán đích trước tháng 5/2024 theo mục tiêu Chính phủ, Bộ GTVT đặt ra, doanh nghiệp nhà thầu thi công dự án trước, trong và sau Tết vẫn đang duy trì kế hoạch thi công 3 ca 4 kíp ngày đêm, huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị chuyên dụng, khẩn trương thi công bù tiến độ, để đảm bảo kế hoạch.

Tại các vị trí gói thầu nút giao cầu vượt QL46B, hầm Thần Vũ, cầu Thần Vũ 1 và 2, cầu Ồ Ồ, cầu Hưng Đức... các nhà thầu bố trí 101 mũi thi công, với gần 2.000 nhân lực, sản lượng trung bình mỗi ngày đạt khoảng hơn 600 triệu đồng...

Tương tự, trên cao tốc thành phần giai đoạn II Hàm Nghi - Vũng Áng, tiến độ tổng thể dự án đã đạt 20% khối lượng xây lắp. Từ đầu tháng 1/2024 đến nay, tranh thủ thời tiết nắng ráo, các đơn vị thi công đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tập trung thi công bù tiến độ và đang bám sát kế hoạch Chính phủ, Bộ GTVT đề ra. Hai gói thầu xây lắp chính 11-XL, 12-XL dự án do liên danh nhà thầu Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường - Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập - Công ty Cổ phần 471 - Công ty cổ phần Xây lắp 368 đảm nhiệm thi công đang tổ chức 7 mũi thi công, với hàng trăm công nhân, hàng trăm đầu máy móc thiết bị chuyên dụng, trải dài trên toàn tuyến thi công.

Ông Lưu Tấn Cường, Phó Trưởng ban điều hành dự án (Ban Quản lý dự án Thăng Long) chia sẻ: Thời gian qua, do ảnh hưởng bởi thời tiết mưa nhiều, dự án chủ yếu thi công các hạng mục như cầu, cống, đúc kết cấu dầm bê tông tại chỗ, tập kết vật liệu... để chủ động kế hoạch khi thời tiết nắng ráo sẽ đồng loạt thi công cuốn chiếu các mục đào đắp, gia tải nền đường vả thảm cấp phối đá răm... Hiện nay, trên tuyến cao tốc vẫn còn một số công trình hạ tầng điện chưa di dời, dự án mong được địa phương phối hợp chặt chẽ để giải phóng dứt điểm, bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công đồng loạt, đẩy nhanh tiến độ...

Đại diện Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, năm 2024, Bộ GTVT xác định, kết quả giải ngân phụ thuộc lớn vào sản lượng thi công ở hiện trường. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành đồng bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn I 2017-2020; cơ bản hoàn thành các cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 để đưa vào vận hành, khai thác đồng bộ trong năm 2025; đồng thời, tập trung triển khai thực hiện các tuyến cao tốc kết nối vùng như: Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Chợ Mới - Bắc Kạn, Hòa Liên - Túy Loan, Dầu Giây - Tân Phú…