Toyota Hilux ‘truất ngôi’ Ford Ranger, Mitsubishi Triton tụt xuống đáy

Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, mẫu xe bán tải Toyota Hilux 2026 đã đạt sản lượng bán hàng đến 871 chiếc trong tháng 2, đạt tỷ lệ tăng trưởng kỷ lục 78,5% so với tháng đầu năm.

Con số này dư sức giúp Toyota Hilux “truất ngôi” của đối thủ nặng ký nhất là Ford Ranger. Đây cũng là lần đầu tiên trong ít nhất 5 năm trở lại đây Toyota Hilux nắm giữ vị trí đỉnh bảng xếp hạng doanh số của phân khúc ô tô bán tải Việt Nam.

Đáng chú ý là doanh số của Toyota Hilux tăng rất mạnh ngay trong bối cảnh toàn bộ các đối thủ đều lao dốc nặng. Lực đẩy quan trọng nhất giúp mẫu xe bán tải đến từ Nhật Bản bứt tốc chính là thế hệ hoàn toàn mới được ra mắt vào ngày cuối cùng của tháng 1/2026.

Những nâng cấp mạnh mẽ cả về thiết kế, công nghệ lẫn khả năng vận hành và trang bị an toàn giúp Toyota Hilux 2026 nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình từ người tiêu dùng. Trên thực tế, Hilux hiện vẫn đang rơi vào tình trạng khan hàng tại đại lý và người tiêu dùng phải chờ ít nhất một tháng để được giao xe. Đây là hiện tượng hiếm gặp đối với Hilux kể từ khi mẫu xe được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Trái ngược với màn bứt tốc choáng ngợp của Toyota Hilux là cú lao dốc của toàn bộ các đối thủ.

Ford Ranger chỉ đạt sản lượng bán hàng 809 chiếc trong tháng 2/2026, sụt giảm đến 56,4% so với tháng liền trước. Hiện tượng sụt giảm doanh số của Ford Ranger có thể lý giải bằng 2 nguyên nhân: Thứ nhất là đợt nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài và nằm gọn trong tháng khiến hoạt động mua bán bị đình trệ, thứ hai là sức hút của Hilux khiến Ranger bị chia sẻ không ít khách hàng.

Ngoài màn soán ngôi giữa Hilux và Ranger, phân khúc ô tô bán tải tháng 2 còn chứng kiến một hiện tượng khác biệt nữa là Mitsubishi Triton cũng có lần đầu tiên tụt xuống đáy bảng xếp hạng.

Cụ thể, chỉ có vẻn vẹn 63 chiếc Mitsubishi Triton bán ra thị trường trong tháng 2, sụt giảm đến 85,8% so với tháng đầu năm. Đây là cú lao dốc nặng nhất trong lịch sử kể từ khi Triton được đưa về phân phối chính hãng.

Đáng chú ý là với cú lao dốc không phanh này, Mitsubishi Triton thậm chí bị mẫu xe Isuzu D-Max vốn bị coi là “ế bền vững” vượt mặt. Theo số liệu của VAMA, sản lượng bán hàng của Isuzu D-Max đạt 97 chiếc trong tháng 2, giảm 17,1% so với tháng liền trước. Trong nhóm xe sụt giảm doanh số, D-Max bất ngờ là mẫu xe “nhẹ gánh” nhất. Mức sản lượng bán hàng tháng 2 cũng giúp D-Max có lần hiếm hoi thoát khỏi nhóm 10 ô tô có doanh số thấp nhất thị trường.

Tính chung, dù Toyota Hilux tăng sốc song vẫn chưa đủ giúp giữ cân bằng cho cả phân khúc bởi cú lao dốc của Ford Ranger là quá sâu, đồng thời mẫu bán tải Mỹ cũng có sức ảnh hưởng quá lớn.

Chi tiết hơn, tổng lượng xe bán tải tiêu thụ trên thị trường tháng 2/2026 chỉ đạt 1.840 chiếc, sụt giảm 27,6% so với tháng liền kề trước đó. Đáng chú ý là cộng dồn doanh số của cả phân khúc tháng 2 cũng vẫn thấp hơn doanh số của riêng Ford Ranger đạt được hồi tháng 1. Tháng đầu năm, một mình Ford Ranger cũng đã thu về kết quả bán hàng 1.854 chiếc.