Cận cảnh cửa ngăn nước tại các nhà ga ngầm tuyến metro số 1 TPHCM
Các cửa vào nhà ga ngầm tuyến metro số 1 được thiết kế và xây dựng bao gồm 2 bậc cấp và các tấm ngăn nước có chiều cao tương ứng thay đổi từ 300 mm đến 900 mm. Ngoài ra, một mái che được cung cấp dọc theo toàn bộ chiều dài của cấu trúc mở để tránh mưa.
Ngày 17/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) cho biết, tuyến
Nhà thầu thi công ga ngầm tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) trình diễn quy trình lắp đặt cửa ngăn nước tại các cửa vào nhà ga ngầm. Ảnh: MAUR
Theo MAUR, vấn đề ngăn chặn ngập nước tại các nhà ga ngầm tuyến
“Vì vậy, các cửa vào nhà ga ngầm tuyến metro số 1 được thiết kế và xây dựng bao gồm 2 bậc cấp và các tấm ngăn nước có chiều cao tương ứng thay đổi từ 300 mm đến 900 mm. Ngoài ra, một mái che được cung cấp dọc theo toàn bộ chiều dài của cấu trúc mở để tránh mưa”- MAUR cho biết.
Theo chủ đầu tư dự án, các tiêu chuẩn thiết kế ngăn nước này tương đồng với thiết kế tại các nhà ga ngầm ở Nhật Bản. Ảnh: MAUR
Cửa ngăn nước được lắp đặt thử nghiệm tại lối vào ga ngầm. Ảnh: MAUR
Khu vực lối vào ga Nhà hát Thành phố. Ảnh: MAUR
Lắp đặt cửa ngăn nước tại nhà ga metro ngầm Nhật Bản. Nguồn: MAUR
Theo kịch bản ứng phó, nếu nước dâng cao vượt qua tấm ngăn nước, các biện pháp đảm bảo an toàn hơn được triển khai như bao cát hoặc những máy bơm có công suất lớn sẽ bơm nước từ nhiều bể thu nước dưới các tầng ngầm ra bên ngoài.
Theo Hữu Huy
tienphong.vn
