Piaggio xuất xưởng chiếc xe máy thứ 2 triệu tại Việt Nam
Hãng xe máy thời trang Italy vừa chính thức xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu được lắp ráp tại nhà máy Piaggio Phú Thọ.
Vespa S là chiếc xe có số thứ tự 2 triệu rời khỏi dây chuyển sản xuất tại Việt Nam. Mẫu xe tay ga có màu Green Tenace được lắp ráp tại Việt Nam và chỉ phục vụ xuất khẩu sang các thị trường quốc tế.
Piaggio bắt đầu đưa nhà máy sản xuất, lắp ráp xe máy đặt tại tỉnh Phú Thọ (Vĩnh Phúc cũ) vào hoạt động từ năm 2009. Năm 2019, tức sau 10 năm nhà máy đi vào hoạt động, hãng xe đến từ Italy đã cán mốc 1 triệu chiếc được xuất xưởng.
Đáng chú ý là ở giai đoạn 6 năm sau đó, từ 2019 đến 2025, Piaggio Việt Nam đã xuất xưởng thêm 1 triệu chiếc để chính thức cán mốc lịch sử 2 triệu xe lắp ráp ngay tại Việt Nam.
Chiếc xe máy thứ 2 triệu được xuất xưởng tại nhà máy Piaggio Việt Nam - Ảnh: Piaggio
Theo Piaggio, giai đoạn 2019 - 2025 cũng là thời kỳ tăng trưởng nổi bật nhất của tập đoàn Piaggio tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, tương tự tại Việt Nam.
Nhu cầu tăng cao đã thúc đẩy việc xây dựng một kế hoạch tăng cường và mở rộng đầu tư cho năng lực sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, trong đó có việc cấp mới Giấy chứng nhận gia tăng vốn đầu tư cho Nhà máy Phú Thọ. Kế hoạch mở rộng tập trung nâng quy mô sản xuất và lắp ráp xe tay ga, động cơ và phụ tùng, giúp tăng công suất sản xuất hằng năm từ 250.000 xe/năm lên 400.000 xe/năm.
Các dòng sản phẩm “Made in Vietnam” nổi bật của tập đoàn Piaggio mang các thương hiệu Vespa, Piaggio, Aprilia và động cơ iGet. Toàn bộ các mẫu xe đều đáp ứng nhất quán các tiêu chuẩn khí thải quốc tế từ Euro 3 đến Euro 5+, cùng nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật khác của từng thị trường.
Vespa S hiện đang được sản xuất tại Việt Nam để xuất khẩu sang các thị trường quốc tế - Ảnh: Piaggio
Piaggio được thành lập tại Việt Nam từ tháng 10/2007 với 100% vốn đầu tư Italy. Nhà máy Phú Thọ hiện đóng vai trò như trụ sở khu vực của Piaggio tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương và là mắt xích chiến lược trong toàn bộ hoạt động của tập đoàn, quy tụ hơn 1.000 nhân sự.
Tổ hợp sản xuất Piaggio Phú Thọ bao gồm nhà máy lắp ráp quy mô lớn, nhà máy sản xuất động cơ hiện đại cùng trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) duy nhất của Piaggio đặt tại khu vực Đông Nam Á.
Sau 18 năm đầu tư, Piaggio Việt Nam đã trở thành một mô hình doanh nghiệp FDI dẫn đầu xu hướng tại Việt Nam, liên tục tiên phong trong việc ứng dụng các công nghệ tiên tiến.
Công đoạn hoàn thiện tại dây chuyền sản xuất, lắp ráp ở nhà máy Piaggio Phú Thọ - Ảnh: Piaggio
Đặc biệt, Piaggio là hãng xe máy đầu tiên tại Việt Nam giới thiệu hệ thống chống bó cứng phanh ABS vào năm 2015 và nhanh chóng áp dụng cho toàn bộ dải sản phẩm từ phân khúc phổ thông, chủ lực cho đến cao cấp. Nhà máy Phú Thọ cũng là điểm khởi đầu giới thiệu nhiều thế hệ sản phẩm chiến lược, với một số mẫu xe được ra mắt lần đầu tại Việt Nam trước khi xuất khẩu và phân phối tại các thị trường quốc tế.
“Cột mốc 2 triệu xe xuất xưởng đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình của tập đoàn Piaggio tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đồng thời khẳng định sự hiện diện ngày càng mạnh mẽ của Việt Nam trong khu vực. Đây là hành trình không ngừng nghỉ nhằm khơi gợi những cảm xúc yêu thích, hào hứng hay ngạc nhiên khi mang đến những sản phẩm ngày càng hoàn thiện hơn cho khách hàng tại Việt Nam và trên toàn thế giới”, ông Gianluca Fiume, Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam kiêm Chủ tịch Piaggio khu vực châu Á - Thái Bình Dương, chia sẻ.
