Honda giới thiệu loạt xe điện hoá, một số mẫu xe có thể về Việt Nam

Trong khuôn khổ triển lãm Japan Mobility Show 2025 đang diễn ra tại Nhật Bản, ông Toshihiro Mibe, Chủ tịch và Đại diện của Honda Motor, khẳng định hãng xe đang nỗ lực hướng tới mục tiêu đầy tham vọng là trung hòa carbon với toàn bộ sản phẩm và hoạt động doanh nghiệp của mình vào năm 2050.

“Mặc dù môi trường kinh doanh xung quanh quá trình điện hóa vẫn còn nhiều bất ổn, Honda tin rằng về lâu dài, xu hướng chuyển dịch sang xe điện (EV) sẽ tiếp tục diễn ra. Vì vậy, Honda đang chuẩn bị một cách bền vững để giới thiệu những mẫu xe điện hấp dẫn, sẵn sàng cho kỷ nguyên điện hóa sắp tới”, người đứng đầu tập đoàn Honda chia sẻ.

Dòng ô tô điện thế hệ mới Honda 0 Series

Honda 0 Series là dòng xe điện thế hệ mới mà Honda sẽ giới thiệu, trở lại điểm xuất phát của Honda với tư cách là một nhà sản xuất ô tô và tạo ra những chiếc xe điện mới từ “con số không” dựa trên các ý tưởng nguyên bản.

Với phương pháp phát triển tập trung vào các đặc điểm mỏng, nhẹ và tinh tế, Honda cho rằng dòng xe 0 Series sẽ phá vỡ những quan niệm hiện tại là xe điện là dày và nặng, đồng thời tạo ra giá trị hoàn toàn mới.

Nguyên mẫu Honda 0 Saloon, mẫu xe đầu bảng của 0 Series, được xây dựng trên khung gầm thấp chuyên dụng cho xe điện và nổi bật với kiểu dáng thể thao nhờ dáng thấp, đồng thời mang lại không gian cabin rộng rãi hơn nhiều so với hình dung từ thiết kế bên ngoài.

Trong khi đó, nguyên mẫu Honda 0 SUV, một chiếc SUV cỡ trung là mẫu 0 Series đầu tiên dự kiến ra mắt thị trường, sở hữu không gian cabin rộng rãi với tầm nhìn rộng thoáng và không bị hạn chế cùng tính linh hoạt cao, tối ưu hóa không gian nội thất.

Các mẫu xe này được trang bị hệ điều hành ASIMO do Honda phát triển, cho phép các chức năng khác nhau liên tục được cập nhật ngay cả sau khi xe đã được mua. Vì vậy, càng sử dụng, xe càng trở nên cá nhân hóa hơn, mang đến sự “tối ưu hóa siêu cá nhân” cho trải nghiệm di chuyển của khách hàng.

Hãng xe Nhật Bản cũng lần đầu giới thiệu nguyên mẫu Honda 0 α (alpha), một mẫu SUV mới thuộc dòng 0 Series. Theo Honda, mẫu xe 0 α sẽ là sự kết hợp tuyệt vời giữa cả môi trường đô thị lẫn thiên nhiên, đồng hành cùng cuộc sống của con người trong mọi lúc.

Bằng cách áp dụng thiết kế hộp dựa trên triết lý mỏng, kiểu dáng xe thấp mà không làm giảm khoảng sáng gầm, tạo ra một khoang cabin mỏng nhưng vẫn mang lại không gian rộng rãi và thoải mái cho hành khách.

Honda dự kiến sẽ bắt đầu bán ra mẫu Honda 0 α trên toàn cầu, chủ yếu tại Nhật Bản và Ấn Độ từ năm 2027. Với “mẫu xe đầu vào” này của Honda 0 Series, hãng sẽ nỗ lực mang đến giá trị mới cho nhiều khách hàng hơn trên toàn thế giới.

Tại Nhật Bản, ba mẫu xe 0 Series - 0 Saloon, 0 SUV và 0 α sẽ được bán ra thị trường toàn cầu trước khi kết thúc năm tài chính vào ngày 31/3/2028.

Xe điện thế hệ mới Acura RSX

Honda cũng lần đầu tiên giới thiệu tại Nhật Bản nguyên mẫu Acura RSX, mẫu xe điện thế hệ mới của thương hiệu Acura.

Acura RSX Prototype là mẫu xe đầu tiên ứng dụng nền tảng xe điện thế hệ mới do Honda phát triển độc lập. Xe cũng được trang bị hệ điều hành ASIMO, hệ điều hành xe nguyên bản của Honda, cho phép xe ghi lại sở thích và thói quen lái của từng khách hàng, từ đó hiện thực hóa việc “tối ưu hóa cao nhất” trải nghiệm di chuyển.

Xe máy điện Hona EV Outlier Concept

Honda lần đầu tiên giới thiệu mẫu EV Outlier Concept trên thế giới. Không chỉ là phát triển các mẫu xe máy hiện có, mẫu xe ý tưởng này mang đến một tầm nhìn mới cho xe máy sau năm 2030.

Tận dụng sự linh hoạt trong cấu tạo đặc thù của xe máy điện, EV Outlier Concept được trang bị động cơ trong bánh trước và bánh sau, mang lại kiểu dáng năng động với tỷ lệ thấp. Thông qua chiến lược điện hóa, Honda sẽ tiếp tục tạo ra những giá trị chưa từng có với xe máy.

Honda Super-ONE Prototype

Tận dụng khung gầm nhẹ tiên tiến đã được phát triển cho các mẫu N Series, nguyên mẫu Super-ONE mang đến khả năng lái thể thao và linh hoạt. Bên cạnh đó, khoảng cách bánh xe lớn với chiều rộng mâm được gia tăng, nhờ các vòm bánh nhô ra nổi bật, mang lại trải nghiệm lái ổn định và năng động.

Hơn nữa, xe còn được trang bị “Chế độ Boost” (Boost Mode) phát triển độc quyền cho Super-ONE. Khi công suất tăng, âm thanh động cơ sẽ vang lên trong cabin đồng bộ với cảm giác sang số, tạo cảm giác như đang lái một chiếc xe dùng động cơ truyền thống.

Dự kiến từ năm 2026, Super-ONE sẽ được ra mắt đầu tiên tại Nhật Bản, sau đó mở rộng sang các thị trường có nhu cầu cao về xe điện nhỏ gọn, như các nước châu Á khác và Vương quốc Anh.

Xe thể thao Honda Prelude

Honda cũng trưng bày mẫu Prelude mới, một chiếc xe thể thao đặc biệt được phát triển bằng cách ứng dụng toàn bộ động cơ và các công nghệ mà Honda đã hoàn thiện trong nhiều năm, nhằm tiếp tục mang “niềm vui lái xe” vào kỷ nguyên điện hóa đầy đủ.

Quá trình phát triển Prelude mới bắt đầu từ mong muốn mạnh mẽ tạo ra một mẫu xe đại diện cho Honda ngày nay, và nó đã được hoàn thiện như một mẫu xe mà Honda tự tin giới thiệu với khách hàng.

Gói ADAS thế hệ mới

Tại triển lãm Japan Mobility Show 2025, hãng xe Nhật Bản cũng công bố đang tăng cường phát triển hệ thống ADAS thế hệ mới.

Với thệ hệ này, gói ADAS của Honda sẽ cho phép xe tự đảm nhiệm việc lái, như kiểm soát ga và vô-lăng, nhằm mang đến hành trình thoải mái tới đích. Chức năng này sẽ mang lại sự yên tâm cho người lái như thể một tài xế có kinh nghiệm đang đảm nhiệm việc điều khiển, giúp tạo sự tự tin ngay cả trên những con đường chưa quen và giảm đáng kể áp lực khi lái xe.

Hiện tại, Honda đang thử nghiệm hệ thống ADAS thế hệ mới trên các tuyến đường công cộng tại Mỹ và đang tiến triển ổn định trong quá trình phát triển. Bắt đầu từ khoảng năm 2027, Honda sẽ ứng dụng công nghệ này không chỉ trên các mẫu xe điện mà còn trên các mẫu hybrid, mang đến giá trị mới cho nhiều khách hàng hơn thông qua trải nghiệm mở rộng sự tự do di chuyển.