Dòng sự kiện
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Geely EX5 EM-i PHEV nhận cọc tại đại lý, giá dự kiến vượt 1 tỷ đồng

Các đại lý bắt đầu nhận cọc mẫu xe hybrid sạc ngoài Geely EX5 EM-i với giá dự kiến cao nhất hơn 1 tỷ đồng, cạnh tranh Ford Territory và Mazda CX-5.

Geely EX5 EM-i là biến thể trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), bên cạnh biến thể thuần điện đã bán tại Việt Nam từ giữa tháng 7/2025.

Theo chia sẻ từ các tư vấn bán hàng đại lý, Geely EX5 EM-i sẽ có 3 phiên bản tại thị trường Việt Nam. Trong đó, bản Pro dự kiến có giá bán lẻ hơn 840 triệu đồng, bản Max có giá hơn 950 triệu đồng và bản Ultra giá hơn 1 tỷ đồng.

Geely EX5 EM-i hiện đã có mặt tại đại lý để sẵn sàng bán ra thị trường - Ảnh: Đại lý Geely

Geely EX5 EM-i hiện đã có mặt tại đại lý để sẵn sàng bán ra thị trường - Ảnh: Đại lý Geely

Các mức giá bán lẻ này của Geely EX5 EM-i cao hơn so với đa số đối thủ đang có doanh số tốt trên thị trường hiện nay như: Ford Territory (762 - 896 triệu đồng), Mazda CX-5 (749 - 979 triệu đồng), Hyundai Tucson (769 - 989 triệu đồng) và chỉ thấp hơn Honda CR-V (1,099 - 1,250 tỷ đồng).

Tuy vậy, nếu so với các đối thủ kể trên, Geely EX5 EM-i là mẫu xe duy nhất được trang bị hệ truyền động PHEV.

Ngoại thất EX5 EM-i không có nhiều khác biệt so với phiên bản thuẩn điện - Ảnh: Đại lý Geely

Ngoại thất EX5 EM-i không có nhiều khác biệt so với phiên bản thuần điện - Ảnh: Đại lý Geely

So với 2 đối thủ “đồng hương” đến từ Trung Quốc cùng được trang bị hệ truyền động PHEV, giá bán lẻ của Geely EX5 EM-i cũng cao hơn đôi chút. Cụ thể, mẫu xe BYD Sealion 6 hiện có giá bán lẻ từ 839 - 936 triệu đồng, Jaecoo J7 PHEV giá 879 triệu đồng.

Geely EX5 EM-i được xây dựng trên nền tảng khung gầm GEA của tập đoàn ô tô Trung Quốc. Xe có chiều dài tổng thể 4.740 mm, rộng 1.905 mm và cao 1.685 mm. Như vậy, kích thước của EX5 EM-i nhỉnh hơn đôi chút so với bản thuần điện đang bán trên thị trường.

Phần đầu xe thiết kế dạng kín dù trang bị động cơ xăng - Ảnh: Đại lý Geely

Phần đầu xe thiết kế dạng kín dù trang bị động cơ xăng - Ảnh: Đại lý Geely

Ngoại thất EX5 PHEV không có nhiều khác biệt so với bản thuần điện dù phiên bản này có động cơ đốt trong đặt dưới nắp capo. Mặt ca-lăng vẫn thiết kế dạng kín, ống xả được ẩn phía đuôi xe.

Về nội thất, phiên bản cao cấp nhất EX5 EM-i Ultra sở hữu cặp màn hình kép kích thước 15,4 inch kết nối dàn âm thanh Flyme Sound 16 loa. Các tiện ích đáng chú ý như màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), kính cách âm 2 lớp, ghế tích hợp massage và sưởi, ghế phụ cũng có chức năng chỉnh điện, ghế trước làm mát.

Nội thất Geely EX5 EM-i - Ảnh: Đại lý Geely

Nội thất Geely EX5 EM-i - Ảnh: Đại lý Geely

Về vận hành, mẫu xe sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp motor điện cho tổng công suất kết hợp 215 mã lực. Theo chia sẻ từ nhà sản xuất, EX5 EM-i sở hữu tầm hoạt động đến 200 km ở chế độ thuần điện và phạm vi di chuyển lên đến 1.575 km khi đầy bình xăng và pin đủ điện.

Ở điều kiện vận hành hỗn hợp, mẫu xe được quảng bá là có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,68 lít/100 km. Dù vậy, đây mới chỉ là thông tin được công bố từ nhà sản xuất.

Về an toàn, Geely EX5 EM-i trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS thế hệ mới cùng camera 540 độ có chức năng nhìn xuyên gầm.


Nguồn:https://congluan.vn/geely-ex5-em-i-phev-nhan-coc-tai-dai-ly-gia-du-kien-vuot-1-ty-dong-10332113.html Copy link
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết