Subaru nêu lý do xe hybrid tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi

Tập đoàn Motor Image (MIG), nhà phân phối xe Subaru tại các thị trường châu Á và Công ty TNHH Hình tượng Ô tô Việt Nam (MIV), nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền sản phẩm xe và dịch vụ thương hiệu Subaru tại Việt Nam, vừa phát đi thông điệp chính thức liên quan đến đợt triệu hồi hàng chục nghìn xe hybrid.

Theo đó, căn cứ vào các thông tin xác minh trực tiếp với Tập đoàn Subaru Nhật Bản (Subaru Corporation), MIG khẳng định các mẫu xe Subaru đang được tập đoàn phân phối tại các thị trường, trong đó có Việt Nam, không bị ảnh hưởng bởi chiến dịch triệu hồi tại Mỹ.

Đại diện hãng xe Nhật Bản cho biết, chiến dịch triệu hồi đang được đề cập liên quan cụ thể đến một linh kiện của hệ thống nhiên liệu được thiết kế dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ. Để tuân thủ các quy định môi trường tại địa phương, các xe có cấu hình theo tiêu chuẩn Bắc Mỹ sử dụng hệ thống nhiên liệu kín chuyên dụng.

Tập đoàn Subaru (Nhật Bản) xác nhận rằng linh kiện của hệ thống nhiên liệu liên quan đến chiến dịch triệu hồi tại thị trường Bắc Mỹ không được sử dụng trên các dòng xe do MIG phân phối.

Lý do là các dòng xe được thiết kế với các thông số kỹ thuật khác nhau nhằm đáp ứng các quy định pháp lý tại từng thị trường địa phương, nên các điều kiện được nêu trong các báo cáo triệu hồi không tồn tại trên các dòng xe thuộc hệ thống phân phối của MIG, trong đó có Việt Nam.

"Vì vậy, các xe Subaru trong khu vực thị trường này không bị ảnh hưởng và nằm trong chiến dịch triệu hồi nói trên", thông báo từ MIV khẳng định.

Theo nhà phân phối chính hãng Subaru Việt Nam, an toàn và độ tin cậy là những giá trị cốt lõi của thương hiệu Subaru. Vì vậy, MIV luôn cam kết mỗi chiếc xe Subaru được bàn giao đến tay khách hàng đều đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng trong ngành công nghiệp ô tô.

MIG đã làm việc chặt chẽ với Tập đoàn Subaru và nhận được xác nhận rằng các thông số kỹ thuật của các dòng xe hybrid do MIG phân phối, trong đó có Việt Nam, khác với các xe bị ảnh hưởng trong chiến dịch triệu hồi tại Bắc Mỹ. Do đó, các chủ sở hữu xe Subaru tại Việt Nam có thể hoàn toàn yên tâm để sử dụng và vận hành xe.

Trước đó, cơ quan quản lý giao thông Mỹ đã công bố về đợt riệu hồi liên quan tới khoảng 69.000 xe Subaru hybrid, bao gồm 2 mẫu Crosstrek và Forester.

Nguyên nhân được xác định đến từ gioăng làm kín của nắp bình xăng. Cụ thể, gioăng này có thể không đảm bảo độ kín tuyệt đối. Trong điều kiện xe đỗ với bình xăng gần đầy và nhiệt độ môi trường tăng cao, áp suất bên trong bình nhiên liệu có thể tăng lên. Khi đó, nhiên liệu có thể bị đẩy ngược ra cổ tiếp nhiên liệu. Nếu gioăng nắp bình xăng không bịt kín hoàn toàn, xăng có thể rò rỉ ra ngoài. Trong trường hợp gặp nguồn nhiệt hoặc tia lửa, tình trạng này có thể làm tăng nguy cơ cháy.

Subaru cho biết hãng đã ghi nhận một số báo cáo kỹ thuật liên quan đến hiện tượng rò rỉ, nhưng chưa ghi nhận trường hợp cháy nổ hay thương tích nào. Giải pháp khắc phục là thay thế gioăng cải tiến có vòng đệm (O-ring) mới để đảm bảo độ kín. Trong thời gian chờ sửa chữa, chủ xe được khuyến cáo không đổ đầy bình nhiên liệu và tránh đỗ xe trong không gian kín.

Tại thị trường Việt Nam hiện mới chỉ có mẫu xe Subaru Crosstrek được trang bị hệ truyền động hybrid. Xe ra mắt lần đầu tiên vào cuối tháng 10/2024 với mức giá bán lẻ khuyến nghị từ 1,098 – 1,268 tỷ đồng. Hiện tại, mẫu gầm cao cỡ B+ hybrid này đang có giá bán lẻ từ 899 triệu đồng đến 1,029 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với thời điểm ra mắt.