10 lời khuyên của IEA để giảm tiêu thụ xăng dầu
Trong nỗ lực giảm bớt áp lực mà cuộc chiến ở Trung Đông đang gây ra đối với giá cả và nguồn dự trữ hydrocarbon, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã công bố báo cáo bao gồm danh sách 10 biện pháp có thể được các chính phủ, doanh nghiệp và hộ gia đình nhanh chóng thực hiện. IEA nhấn mạnh: "Việc áp dụng rộng rãi các biện pháp này, nếu có thể, sẽ khuếch đại tác động toàn cầu và giúp giảm thiểu cú sốc dầu mỏ".
Công việc
1. Ưu tiên làm việc từ xa
Theo IEA, cách chính để giảm tiêu thụ nhiên liệu, và do đó giảm tiêu thụ dầu mỏ, là thông qua làm việc từ xa. Việc đi lại chiếm từ 5% đến 30% lượng sử dụng ô tô, tùy thuộc vào địa điểm, với sự khác biệt dựa trên mùa, khu vực, khoảng cách di chuyển, số người ngồi trong xe và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình.
Mặc dù báo cáo thừa nhận rằng “không phải tất cả các công việc đều phù hợp với làm việc từ xa”, các nhà nghiên cứu ủng hộ việc thực hiện làm việc từ xa thêm 3 ngày mỗi tuần đối với những người có vị trí công việc cho phép. “Nếu người lái xe trung bình chuyển từ không làm việc từ xa sang làm việc từ xa 3 ngày/tuần, mức tiêu thụ nhiên liệu cá nhân của họ có thể giảm tới 20%", IEA chỉ ra.
|
| IEA ủng hộ việc thực hiện làm việc từ xa 3 ngày mỗi tuần đối với những người có vị trí công việc cho phép. |
2. Tránh các chuyến công tác
IEA cũng cho rằng, du lịch công tác cũng chiếm một phần đáng kể trong tổng lượng du lịch hàng không, chiếm từ 20% đến 40%. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, đã có những giải pháp thay thế. Với những tiến bộ công nghệ hiện nay, các chuyến công tác có thể tạm thời được thay thế bằng các cuộc họp trực tuyến.
Theo báo cáo, IEA kêu gọi các chính phủ khuyến khích các công ty hạn chế loại hình du lịch này càng nhiều càng tốt. “Việc giảm khoảng 40% các chuyến bay công tác là khả thi trong ngắn hạn, đồng thời vẫn duy trì năng suất”, báo cáo nêu rõ.
Vận tải
3. Đi chung xe
Về vấn đề tiết kiệm nhiên liệu trong giao thông đường bộ, IEA khuyến khích đi chung xe nhằm giảm nhu cầu sử dụng dầu và tắc nghẽn giao thông, đồng thời tiết kiệm các chi phí khác như phí cầu đường. Theo báo cáo, giảm sử dụng ô tô ở khu vực nông thôn có thể làm giảm mức tiêu thụ xăng dầu ô tô quốc gia lên đến 4%.
|
IEA khuyến khích đi chung xe nhằm giảm tiêu thụ xăng dầu và tắc nghẽn giao thông. Ảnh: Liberation |
4. Sử dụng phương tiện giao thông công cộng
Tương tự, việc ưu tiên giao thông công cộng giúp giảm nhu cầu xăng dầu. Ở một số quốc gia, những chuyến đi ngắn dưới 30km trong thành phố có thể chiếm tới 50% lượng tiêu thụ xăng dầu của xe cá nhân.
5. Áp dụng hệ thống phân luồng giao thông luân phiên
IEA cũng đề xuất ý tưởng phân luồng giao thông luân phiên tại các thành phố lớn. Điều này có nghĩa là một số khu vực nhất định sẽ được dành riêng cho các loại xe cụ thể vào những ngày nhất định, dựa trên biển số xe. Biện pháp này sẽ giảm tắc nghẽn giao thông, tình trạng xe dừng chờ và tiêu thụ nhiên liệu quá mức do việc dừng và khởi động thường xuyên. Nó cũng sẽ giúp tiết kiệm từ 1% đến 5% lượng tiêu thụ dầu thô quốc gia.
6. Áp dụng các biện pháp lái xe tiết kiệm nhiên liệu
IEA đang kêu gọi xem xét lại thói quen lái xe. Việc áp dụng các kỹ thuật lái xe tiết kiệm nhiên liệu, như: Tăng tốc mượt mà hơn, theo dõi áp suất lốp và sử dụng điều hòa không khí hiệu quả hơn. Những kỹ thuật này có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa.
Điều tương tự cũng áp dụng cho các phương tiện thương mại, vốn là những đối tượng tiêu thụ dầu diesel chính. Theo báo cáo, nếu người lái xe có các thói quen lái xe tốt, điều này có thể giảm mức tiêu thụ dầu quốc gia cho vận tải hàng hóa đường bộ lên đến 4%.
7. Giảm giới hạn tốc độ
Giảm giới hạn tốc độ trên đường cao tốc có thể làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho ô tô, xe thương mại hạng nhẹ và xe tải. Chỉ cần giảm 10 km/giờ trên đường cao tốc có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của người lái xe từ 5 đến 10%. Đối với xe tải hạng nặng, do tốc độ vốn đã thấp hơn, mức giảm sẽ vào khoảng 5%.
8. Tránh sử dụng khí LPG
Trong bối cảnh thiếu hụt khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hiện nay, IEA kêu gọi các chính phủ khuyến khích giảm tiêu thụ LPG trong giao thông vận tải. Vì khoảng 2% phương tiện giao thông trên thế giới sử dụng LPG, việc tạm thời chuyển hướng sử dụng LPG sang các nhiên liệu khác có thể dẫn đến giảm gần như hoàn toàn lượng tiêu thụ LPG trên đường bộ ở hầu hết các quốc gia.
Tại nhà
9. Nấu ăn bằng điện thay vì bằng gas
 |
IEA kêu gọi ưu tiên sử dụng bếp điện thay vì bếp gas. Ảnh: ladiplomatie.fr |
IEA kêu gọi ưu tiên sử dụng bếp điện thay vì bếp gas bất cứ khi nào có thể. Sự thay đổi thói quen này có thể khả thi, bởi tại 20 quốc gia chiếm hơn 90% lượng tiêu thụ LPG để nấu ăn, có khoảng 5-15% hộ gia đình đã sử dụng bếp từ hoặc bếp điện để nấu ăn. Biện pháp này có thể khuyến khích ưu tiên sử dụng trong thời điểm hiện nay. Báo cáo của IEA nhấn mạnh sáng kiến của Indonesia, quốc gia đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ bếp LPG sang bếp từ để giảm nhập khẩu nhiên liệu và gánh nặng trợ cấp.
Ngành công nghiệp
10. Sử dụng các sản phẩm khác thay thế cho dầu mỏ
Cuối cùng, ngành công nghiệp chiếm khoảng 20% nhu cầu dầu mỏ toàn cầu. Tuy nhiên, theo IEA, các giải pháp để giảm nhu cầu dầu mỏ vẫn tồn tại, và "có thể linh hoạt ở một số khía cạnh liên quan đến các sản phẩm dầu mỏ được sử dụng làm nguyên liệu đầu vào cho ngành hóa dầu". Ví dụ, hầu hết các nhà máy sản xuất hóa dầu ở châu Á và Liên minh châu Âu về mặt kỹ thuật có thể sử dụng các sản phẩm khác nhau (như LPG, naphtha, ethane hoặc diesel), làm nguyên liệu đầu vào mà không cần sửa đổi thiết bị.
