An Giang: Phát triển hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội

Khánh thành dự án xây dựng tuyến đường liên kết vùng đoạn từ Tân Châu đến Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp. Ảnh: Cổng TTĐT An Giang

Nhiều công trình trọng điểm đưa vào sử dụng

Trong những năm gần đây, kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh An Giang đã có bước chuyển biến rõ rệt. Nhiều tuyến đường bộ, đường thủy nội địa, cùng các dự án cảng biển, cảng hàng không được hoàn thành và khai thác, góp phần thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, nâng cao đời sống Nhân dân.

Đặc biệt, việc sử dụng có hiệu quả các nguồn ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ, vốn chương trình mục tiêu quốc gia, vốn vay ODA... đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, có tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh.

Sở Xây dựng An Giang cho biết, giai đoạn 2020 - 2025, tỉnh huy động khoảng 47.430 tỷ đồng dành cho các dự án giao thông. Đến nay, 100% dự án đã được UBND tỉnh phê duyệt, toàn bộ 66/66 dự án đã khởi công, trong đó 49 dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng, đạt hơn 89%.

Các công trình quan trọng đã đưa vào khai thác như đường đê biển qua Rạch Giá; đường 3/2 nối dài (đường bộ ven biển tỉnh, đoạn qua Rạch Giá); tuyến đường ven biển từ Rạch Giá - Hòn Đất; đường tỉnh 958 (tuyến Tri Tôn - Vàm Rầy); cầu Mướp Văn - ĐT.943; cầu Kênh Xáng - ĐT 946; nâng cấp, mở rộng đường vào Khu Di tích đặc biệt Óc Eo - Ba Thê thuộc đường tỉnh 943 (từ cầu Thoại Giang đến cầu Mướp Văn)…

Anh Phan Ngọc Lợi, chủ phương tiện chuyên vận chuyển hải sản từ phường Rạch Giá đi các xã, phường trong tỉnh chia sẻ: “Việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường kết nối giúp cho việc vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn rất nhiều, tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Chúng tôi hi vọng các dự án giao thông trọng điểm khác sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng, giúp hoạt động vận chuyển hàng hóa được thuận tiện hơn nữa”.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh An Giang đang triển khai nhiều công trình giao thông quy mô lớn, trong đó có tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối từ An Biên - Rạch Giá và các dự án cảng hàng không, cảng biển, các trục giao thông nội vùng… Các dự án này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, mục tiêu đến năm 2030, An Giang là địa phương phát triển khá của cả nước, trong đó hoàn thiện và nâng cấp kết cấu hạ tầng được xác định là một trong ba khâu đột phá. Tỉnh phấn đấu hoàn thiện các cao tốc kết nối vùng, cảng, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Cảng hàng không Rạch Giá và nghiên cứu xây dựng sân bay tại đặc khu Thổ Châu, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh; phát triển các cảng biển và cảng sông đa năng, phục vụ logistics, xuất nhập khẩu và du lịch…

Tăng cường liên kết, ưu tiên phát triển 2 trục kết nối

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cho biết, tỉnh ưu tiên phát triển 2 trục kết nối. Trong đó, trục dọc nội vùng đóng vai trò là “xương sống” để thúc đẩy phát triển kinh tế tổng hợp, để các địa bàn trọng tâm khác kết nối, phát triển - hướng đến kết nối với Hà Tiên, Phú Quốc; trong đó nâng cấp quốc lộ 80 nối 2 đô thị Long Xuyên, Rạch Giá; tiến tới đầu tư tuyến cao tốc mới kết nối Long Xuyên, Rạch Giá; nâng cấp phát triển tuyến quốc lộ N1 kết nối Hà Tiên - Tịnh Biên - Châu Đốc.

Ở trục ngang, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến kết nối với các tỉnh trong vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, hướng ra cảng Trần Đề. Đây chính là tuyến khơi dậy nguồn lực, kết nối An Giang với các tỉnh trong khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long và Campuchia; nâng cấp cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đồng thời phát triển tuyến song song Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.

Theo Sở Xây dựng An Giang, để hoàn thành mục tiêu đã được xác định cần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước trong thực hiện các chương trình, dự án đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội; phát huy hiệu quả sử dụng nguồn vốn từ ngân sách, để dẫn dắt và là vốn mồi để thu hút các nguồn lực đầu tư các khu vực kinh tế ngoài vốn Nhà nước, tạo động lực tăng trưởng kinh tế.

Đồng thời, tập trung nguồn lực đầu tư cơ sở hạ tầng thiết yếu khu, cụm công nghiệp, khu du lịch, các khu dịch vụ phục vụ công nghiệp... chuẩn bị, tạo điều kiện thuận lợi nhất để thu hút các nhà đầu tư vào địa bàn tỉnh, như địa điểm, phối hợp thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư, đào tạo nhân lực...

Một trong những nhiệm vụ được xác định trong Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 là đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh liên kết vùng, hợp tác giữa các địa phương để phát triển kinh tế - xã hội; đầu tư phát triển hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ, đặc biệt trục hành lang kinh tế Châu Đốc - Long Xuyên; hành lang kinh tế biên giới; hành lang dọc sông Tiền - sông Hậu… kết nối với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, các công trình kết nối đường ven biển, tuyến cao tốc, quốc lộ; các tuyến đường tỉnh, đường đô thị, đầu tư giao thông kết nối các địa phương và xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo đường hiện hữu giao thông nông thôn.

An Giang cũng phối hợp với Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan triển khai các công trình giao thông quốc gia đi qua địa bàn tỉnh; hoàn thiện hệ thống hạ tầng đường thủy nội địa, hạ tầng hàng hải và hàng không; đặc biệt là khẩn trương hoàn thành nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Cảng biển An Thới, Cảng Hòn Chông.