Suzuki giảm mạnh giá ô tô nhằm xả xe cũ tồn kho

Hàng loạt mẫu ô tô Suzuki hiện đang được nhà nhập khẩu và phân phối mạnh tay giảm giá nhằm xả hàng tồn kho. Hãng xe Nhật Bản áp dụng hai hình thức ưu đãi phổ biến là hỗ trợ 50 - 100% lệ phí trước bạ hoặc tặng gói bảo dưỡng xe. Sau đó, người tiêu dùng có thể quy đổi các khoản ưu đãi này sang giảm giá với giá trị tương đương.

Hưởng mức giảm giá cao nhất trong danh mục sản phẩm là Suzuki Jimny. Mẫu xe gầm cao cỡ A được nhà phân phối giảm đến 120 triệu đồng, đưa giá bán lẻ thực tế xuống còn 669 triệu đồng. Ngoài chương trình giảm giá từ nhà nhập khẩu, các đại lý cũng chủ động giảm giá thêm 30 - 40 triệu đồng.

Đáng chú ý, mẫu xe Suzuki Jimny hiện vẫn còn tồn kho xe sản xuất từ năm 2024, tức cách đây khoảng 2 năm. Sau ưu đãi, giá bán lẻ thực tế của Suzuki Jimny vẫn cao hơn hầu hết các mẫu gầm cao cỡ A trên thị trường.

Mẫu xe có mức giảm giá cao thứ hai là Suzuki Fronx. Cụ thể, người tiêu dùng mua các phiên bản Fronx GL và Fronx GLX đều được giảm 70 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn lần lượt 450 và 529 triệu đồng. Cả hai phiên bản này đều là xe sản xuất năm 2025.

Riêng phiên bản Fronx GLS Plus sản xuất năm 2025 có mức giảm 60 triệu đồng xuống còn 589 triệu đồng, một số xe sản xuất mới năm 2026 có mức giảm 45 triệu đồng xuống còn 604 triệu đồng.

Mẫu xe có doanh số tốt nhất của hãng là Suzuki XL7 được giảm giá 65 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn 544 triệu đồng.

Trong danh mục sản phẩm ô tô du lịch của Suzuki Việt Nam còn một mẫu xe nữa là Swift song người tiêu dùng chỉ được khuyến mại gói quà tặng bảo hiểm vật chất.

Động thái giảm giá sâu của Suzuki diễn ra trong bối cảnh doanh số của hầu hết các mẫu xe đều có xu hướng sụt giảm, trái ngược với đà tăng trưởng liên tục của hầu hết các thương hiệu khác và các mẫu xe cạnh tranh trực tiếp.

Trên thực tế, đa số các mẫu xe trên thị trường cũng đều được giảm giá liên tục từ đầu năm ngoái và Suzuki cũng không nằm ngoài cuộc.

Số liệu thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Suzuki đạt tổng sản lượng bán hàng 3.814 chiếc ở mảng ô tô, tăng 35,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, cần lưu ý là danh mục sản phẩm của Suzuki hiện tại nhiều gấp đôi (6 mẫu) so với giai đoạn này của năm 2025 (chỉ 3 mẫu).

Kể từ đầu năm đến nay, một số mẫu xe chủ lực của Suzuki cũng liên tục sụt giảm doanh số. Đơn cử mẫu xe chủ lực của hãng là Suzuki XL7 đạt sản lượng bán hàng 427 chiếc trong tháng đầu năm song đến tháng 6, doanh số lao dốc mạnh chỉ còn 79 chiếc. Trong khi đó, mẫu xe gầm cao Suzuki Jimny dù doanh số khá ổn định, chẳng hạn lượng xe bán ra thị trường trong tháng 1 đạt 37 chiếc thì đến tháng 6 vẫn là 37 chiếc, nhưng trên thực tế lại là cái tên luôn xuất hiện trong nhóm 10 ô tô ế ẩm nhất thị trường.

Giới thạo xe nhận định đa số các mẫu xe ô tô của Suzuki đều bị định giá quá cao so với chất lượng, mẫu mã, trang bị công nghệ, tiện ích và hệ thống dịch vụ mà người tiêu dùng có thể được hưởng.

Bên cạnh đó, các mẫu xe đối thủ nắm nhiều lợi thế song giá bán lẻ lại dễ tiếp cận hơn đối với phần đông người tiêu dùng. Vì vậy, một số mẫu xe Suzuki như Jimny, Fronx hay Swift dù từng được đặt nhiều kỳ vọng song kết quả bán hàng lại rất thấp, thậm chí ngày càng sụt giảm.