Hyundai - đối thủ thực sự đáng gờm của Tesla và Elon Musk

Sự lạc quan của thị trường đối với Tesla phần lớn đến từ lợi thế công nghệ và mô hình tích hợp của hãng. Khả năng kiểm soát toàn bộ hệ sinh thái phần mềm giúp Tesla không ngừng cải tiến các tính năng xe thông qua cập nhật từ xa (OTA). Hệ thống tự lái của hãng cũng vượt trội nhờ lượng dữ liệu khổng lồ thu thập từ hàng triệu xe trên toàn cầu.

Về mặt tài chính, Tesla cũng đang dẫn trước đối thủ. Với lợi nhuận ròng khoảng 4.000 USD trên mỗi xe, Tesla đang tối ưu hóa lợi nhuận tốt hơn so với một số đối thủ, ví dụ như Hyundai, công ty chỉ đạt 2.200 USD trên mỗi xe.

Trong khi cổ phiếu Tesla tăng mạnh, giá trị của Hyundai trên thị trường lại sụt giảm. Tuy nhiên, Hyundai cũng đang mở rộng sự hiện diện trong mảng xe điện và công nghệ tự lái. Hãng sử dụng cảm biến lidar và radar, vốn có độ chính xác cao trong việc nhận diện vật thể và hoạt động tốt trong điều kiện tầm nhìn kém. Nhưng cách tiếp cận này đắt đỏ hơn so với việc sử dụng camera và trí tuệ nhân tạo như Tesla, khiến việc triển khai tự lái quy mô lớn kém hiệu quả hơn.

Điểm mạnh đáng chú ý nhất của Hyundai nằm ở robot hình người – lĩnh vực mà hãng đang dẫn trước Tesla nhờ thương vụ mua lại Boston Dynamics. Trong khi Tesla vẫn đang phát triển robot Optimus, phần lớn vẫn là tầm nhìn chiến lược, Hyundai đã có sản phẩm thương mại với công nghệ tiên tiến hơn.

Tesla hay Hyundai – Đâu là lựa chọn đầu tư hợp lý?

Tesla vẫn là công ty tiên phong trong lĩnh vực xe điện và trí tuệ nhân tạo, nhưng mức định giá cao khiến cổ phiếu trở thành một khoản đầu tư rủi ro. Ngược lại, Hyundai có mức giá hấp dẫn hơn và sở hữu tiềm năng lớn trong mảng robot.

Trên cương vị nhà đầu tư, họ có thể lựa chọn giữa 2 công ty tùy theo chiến lược: Tesla dành cho những ai tin vào tương lai phần mềm và xe tự lái, trong khi Hyundai là một lựa chọn dài hạn với thế mạnh về robot và mức định giá hợp lý hơn.

Hyundai hiện nắm giữ 80% cổ phần tại Boston Dynamics, công ty robot nổi tiếng với các mẫu robot hình người có khả năng nhảy, mang vác vật nặng và di chuyển với độ chính xác đáng kinh ngạc. Với hàng chục năm kinh nghiệm trong ngành robot, Boston Dynamics mang lại cho Hyundai lợi thế đáng kể trong việc tích hợp tự động hóa vào quy trình sản xuất và xa hơn nữa.

Cuộc chiến giá xe điện

Trong bối cảnh doanh số xe điện chạy pin (battery EV) tăng trưởng chậm lại và sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc, thị trường xe điện đang bước vào một cuộc chiến giá. Điều này buộc các nhà sản xuất phải cắt giảm giá bán để duy trì sức cạnh tranh.

Tuy nhiên, Hyundai có một chiến lược phòng thủ vững chắc nhờ dòng xe hybrid và các mẫu xe SUV có biên lợi nhuận cao hơn, giúp hãng giảm bớt tác động tiêu cực từ áp lực giá. Nhờ vậy, khoảng cách về biên lợi nhuận gộp giữa Tesla và Hyundai đã thu hẹp đáng kể trong những năm gần đây. Hiện tại, Hyundai có biên lợi nhuận gộp khoảng 20%, cao hơn so với mức 18% của Tesla.

Là một hãng xe truyền thống, Hyundai vẫn tập trung chủ yếu vào sản xuất và tối ưu hóa quy trình chế tạo, trong khi Tesla định vị mình như một công ty công nghệ, ưu tiên phần mềm và đổi mới sáng tạo. Sự khác biệt này khiến khoảng cách về định giá giữa hai công ty luôn ở mức đáng kể.

Tuy nhiên, đối với các nhà đầu tư muốn tiếp cận lĩnh vực xe điện và robot mà không phải đối mặt với mức giá cổ phiếu cao ngất ngưởng và sự biến động mạnh của Tesla, Hyundai có thể là một lựa chọn đủ hấp dẫn.

Theo: Financial Times