Ferrari hé lộ tính năng mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử hãng

Hãng xe thể thao hạng sang Ferrari của Italy vừa nâng dự báo tài chính cho năm 2025, bất chấp mức thuế nhập khẩu 15% áp dụng cho xe ngoại nhập vào thị trường Mỹ.

Trong sự kiện tại Milan, hãng đã công bố hệ thống truyền động và khung gầm của mẫu xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên trong lịch sử, mang tên Ferrari Elettrica.

Mẫu xe này dự kiến bắt đầu giao đến tay khách hàng vào cuối năm 2026, với thiết kế tổng thể sẽ được tiết lộ vào mùa xuân cùng năm.

Chiến lược đa dạng hóa sản phẩm đến năm 2030

Theo kế hoạch 5 năm mới, Ferrari định hướng danh mục sản phẩm đến năm 2030 sẽ bao gồm 40% xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, 40% xe hybrid và 20% xe điện.

Trung bình mỗi năm, hãng sẽ ra mắt khoảng 4 mẫu xe mới, với số lượng sản xuất mỗi mẫu được giảm để tăng tính độc quyền. Ferrari Elettrica đánh dấu bước tiến vào một phân khúc hoàn toàn mới, được Tổng giám đốc Benedetto Vigna kỳ vọng sẽ thu hút thêm nhóm khách hàng mới đến với thương hiệu.

Mẫu xe điện này là kết quả của 15 năm nghiên cứu về công nghệ điện hóa tại Ferrari, bắt đầu từ các công nghệ áp dụng trong giải đua Công thức 1 và được tích hợp lần đầu trên siêu xe hybrid phiên bản giới hạn LaFerrari ra mắt năm 2013.

Để giữ trọn cảm giác lái đặc trưng của một chiếc xe thể thao Ferrari, Elettrica được trang bị hệ thống cảm biến gia tốc trên trục sau, giúp ghi nhận và khuếch đại rung động từ hệ thống truyền động, tạo ra âm thanh mạnh mẽ tương tự tiếng gầm của động cơ thể thao.

Người lái còn có thể tùy chỉnh 5 cấp độ công suất thông qua các bảng điều khiển trên vô-lăng, mang đến cảm giác tăng tốc mượt mà và liên tục.

Sản xuất bền vững và hiệu quả cao

Ferrari cũng tập trung sản xuất nội bộ các bộ phận quan trọng của xe, bao gồm hệ thống pin và phần mềm.

Khung gầm và thân xe được chế tạo từ 75% nhôm tái chế, giúp giảm 6,7 tấn khí thải carbon dioxide cho mỗi chiếc xe, thể hiện cam kết của hãng trong việc phát triển bền vững.

Những nỗ lực này không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn góp phần giảm tác động môi trường trong quá trình sản xuất.

Nâng cao dự báo tài chính

Ferrari đã điều chỉnh tăng dự báo tài chính cho năm 2025, với doanh thu dự kiến vượt 7,1 tỷ euro (8,2 tỷ USD), so với mức hơn 7 tỷ euro trong dự báo trước đó.

Hãng cũng đặt mục tiêu đạt lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và phân bổ (EBITDA) 2,7 tỷ euro, với tỷ suất lợi nhuận vượt 38,3%. Nhìn xa hơn, kế hoạch 5 năm của Ferrari dự đoán doanh thu ròng đạt 9 tỷ euro vào năm 2030, với EBITDA ít nhất 3,6 tỷ euro và tỷ suất lợi nhuận đạt 40%.

Giám đốc Tài chính Antonio Picca Piccon cho biết quyết định áp thuế 15% của Mỹ đối với xe nhập khẩu từ châu Âu đã loại bỏ một yếu tố bất định quan trọng.

Việc nâng mục tiêu tài chính được đưa ra dựa trên hiệu suất kinh doanh vững chắc và doanh thu tăng trưởng từ mảng xe thể thao.

Sự ra mắt của Ferrari Elettrica không chỉ khẳng định vị thế tiên phong của hãng trong phân khúc xe điện mà còn hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái độc đáo, tiếp tục củng cố danh tiếng của thương hiệu xe thể thao hạng sang hàng đầu thế giới.