Doanh số xuống đáy 3 năm, phân khúc sedan cỡ C khó khăn chưa từng có

Số liệu tổng hợp từ các nguồn chính thức cho biết, chỉ có tổng cộng 270 chiếc xe thuộc phân khúc sedan cỡ C bán ra thị trường trong tháng 2/2026, sụt giảm đến 51,5% so với tháng liền trước.

Trong đó, Mazda3 tiếp tục dẫn đầu phân khúc tháng 2 với sản lượng bán hàng đạt 203 chiếc, giảm 50% so với tháng liền trước. Dù lao dốc rất mạnh song mẫu xe lắp ráp tại Chu Lai (Đà Nẵng) vẫn tạo được khoảng cách rất xa so với đối thủ phía sau là Honda Civic.

Số liệu của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, chỉ có 32 chiếc Honda Civic bán ra thị trường trong tháng 2 vừa qua, sụt giảm đến 63,6% so với tháng đầu năm. Civic cũng là mẫu xe đánh mất nhiều doanh số nhất trong phân khúc.

Bám đuổi rất rát ở ngay phía sau là Hyundai Elantra với chỉ duy nhất 1 chiếc xe ít hơn đối thủ. Cụ thể, sản lượng bán hàng tháng 2 của mẫu xe Hàn Quốc đạt 31 chiếc, giảm 45,6% so với tháng trước đó.

Doanh số thấp nhất phân khúc là Toyota Corolla Altis với vẻn vẹn 4 xe bán ra thị trường, giảm 33,3% so với tháng đầu năm.

Phân khúc sedan cỡ C hiện còn 5 mẫu xe đang hiện diện trên thị trường, trong đó 4 mẫu xe được công khai kết quả kinh doanh hằng tháng gồm Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda3 và Toyota Corolla Altis. Mẫu xe còn lại là Kia K3 kể từ đầu năm nay đã bị gộp doanh số vào 3 mẫu xe khác vốn có doanh số rất thấp do Thaco Auto phân phối.

Lũy kế 2 tháng đầu năm 2026, tổng lượng xe sedan cỡ C bán ra thị trường đạt 827 chiếc, sụt giảm 20,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, Mazda3 nhờ lợi thế nhiều phiên bản, thiết kế trẻ và giá bán lẻ hợp lý hơn nên vẫn tiếp tục áp đảo phần còn lại, chiếm 73,6% thị phần với tổng sản lượng bán hàng lũy kế đạt 609 chiếc.

Honda Civic có doanh số tốt thứ 2 phân khúc nhưng cũng chỉ bán được 120 chiếc trong 2 tháng đầu năm, nắm giữ 14,5% thị phần. Hyundai Elantra đạt sản lượng bán hàng 88 chiếc, chiếm 10,6% thị phần. Cuối cùng là Toyota Corolla Altis đạt 10 chiếc, chỉ giữ được 1,2% thị phần của toàn phân khúc.

Sự suy giảm về sức mua đối với phân khúc sedan cỡ C trên thực tế không nằm ngoài dự đoán. Bởi lẽ, nhóm xe này đã bắt đầu đi vào xu hướng thoái trào kể từ đầu thập niên 2020.

Ở giai đoạn thập niên 2010, doanh số của các mẫu sedan cỡ C thường quanh ngưỡng 1.000 chiếc/tháng. Tuy nhiên, càng về sau lượng xe bán ra thị trường càng thấp.

Với tốc độ sụt giảm nhanh hơn tỷ lệ sụt giảm chung của toàn thị trường, phân khúc sedan cỡ C được dự báo sẽ ngày càng bị thu hẹp, thậm chí không loại trừ khả năng một số mẫu xe sẽ sớm rút khỏi thị trường do doanh số quá thấp.