5 điều không nên làm khi bật điều hòa ô tô

Hệ thống điều hòa ô tô mang lại cảm giác thoải mái trong những ngày nóng bức, đồng thời góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe. Tuy nhiên, việc sử dụng không đúng cách có thể làm giảm hiệu suất của hệ thống, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và thậm chí gây hư hỏng theo thời gian.

Dưới đây là năm sai lầm phổ biến mà người lái xe cần tránh khi bật điều hòa ô tô, nhằm đảm bảo hiệu quả và độ bền cho hệ thống.

Trước hết, việc bật điều hòa ở mức tối đa ngay khi khởi động xe là thói quen nhiều tài xế mắc phải. Hành động này tưởng chừng giúp làm mát cabin nhanh chóng, nhưng lại tạo áp lực lớn lên máy nén và động cơ, đặc biệt ở những dòng xe cũ hoặc có dung tích nhỏ.

Điều này không chỉ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu mà còn gây hao mòn hệ thống điều hòa. Thay vào đó, người lái nên để xe hoạt động trong một hoặc hai phút trước khi điều chỉnh mức làm mát dần dần đến mức mong muốn.

Thứ hai, việc để cửa sổ mở khi sử dụng điều hòa làm giảm hiệu quả làm mát đáng kể. Luồng khí mát thoát ra ngoài trong khi không khí nóng từ môi trường tràn vào cabin, buộc hệ thống điều hòa phải hoạt động nhiều hơn để duy trì nhiệt độ cài đặt.

Điều này dẫn đến tiêu tốn nhiên liệu và gây áp lực lên máy nén. Để tối ưu hóa hiệu suất làm mát, tài xế cần đóng kín cửa sổ khi điều hòa đang hoạt động.

Bên cạnh đó, việc bỏ qua bảo dưỡng định kỳ cũng là một sai lầm nghiêm trọng. Nếu không vệ sinh bộ lọc không khí hoặc kiểm tra mức chất làm lạnh, hệ thống điều hòa có thể hoạt động kém hiệu quả và phát sinh mùi khó chịu.

Bộ lọc không khí cabin bị tắc sẽ cản trở luồng khí, khiến hệ thống phải làm việc nặng nhọc hơn, trong khi mức chất làm lạnh thấp làm giảm khả năng làm mát và gây áp lực lên máy nén. Việc bảo dưỡng thường xuyên giúp hệ thống hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ.

Một sai lầm khác là sử dụng chế độ tuần hoàn khí liên tục trong thời gian dài. Chế độ này giúp làm mát cabin nhanh hơn bằng cách tái sử dụng không khí bên trong, nhưng nếu dùng quá lâu, chất lượng không khí có thể giảm, gây tích tụ độ ẩm và tạp chất.

Điều này tiềm ẩn nguy cơ phát triển nấm mốc hoặc mùi khó chịu. Để đảm bảo thông thoáng, tài xế nên luân phiên giữa chế độ tuần hoàn và chế độ lấy gió ngoài.

Cuối cùng, việc cài đặt nhiệt độ điều hòa quá thấp không chỉ gây áp lực cho hệ thống mà còn làm tăng tiêu thụ nhiên liệu và tạo cảm giác khó chịu.

Nhiệt độ quá thấp còn có thể gây ngưng tụ hơi nước bên trong hệ thống, dẫn đến sự phát triển của nấm mốc hoặc vi khuẩn. Thay vì chọn mức nhiệt cực thấp, người lái nên cài đặt nhiệt độ ở mức vừa phải, đủ để mang lại sự thoải mái mà vẫn duy trì hiệu suất.

Hệ thống điều hòa là công cụ quan trọng mang lại sự tiện nghi khi lái xe, nhưng việc sử dụng sai cách có thể làm tăng chi phí nhiên liệu, gây hao mòn hệ thống và tiềm ẩn nguy cơ sức khỏe.

Tránh bật điều hòa tối đa ngay khi khởi động, để cửa sổ mở, bỏ qua bảo dưỡng, lạm dụng chế độ tuần hoàn và cài đặt nhiệt độ quá thấp sẽ giúp hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả, bền bỉ và tiết kiệm hơn.