Điều tra, xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông đường sắt
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bình Thuận) đã chỉ đạo lực lượng tăng cường công tác tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm và kiểm tra thực tế trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh.
Tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh có chiều dài gần 175 km (từ km 1439+200m thuộc xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong đến km1614+128m thuộc xã Gia Huynh, huyện Tánh Linh), đi qua 6 huyện với 29 xã, thị trấn. Theo khảo sát của lực lượng Cảnh sát giao thông đường sắt, toàn tỉnh có 64 đường ngang và 112 lối đi tự mở.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, lực lượng Cảnh sát giao thông đường sắt đã tổ chức 37 tổ công tác với 111 lượt cán bộ, chiến sỹ tham gia tuần tra, kiểm soát an toàn giao thông trên tuyến đường sắt. Qua đó, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện, nhắc nhở 70 trường hợp người điều khiển phương tiện phải chú ý dừng lại quan sát khi băng qua đường ngang; kiểm tra 17 lượt tại các nhà ga và 22 gác chắn, tiến hành đo nồng độ cồn đối với 36 nhân viên trực tiếp phục vụ chạy tàu và người điều khiển phương tiện qua đường ngang; phối hợp với lực lượng chức năng đảm bảo cho 4.232 lượt đoàn tàu qua ga Bình Thuận tuyệt đối an toàn.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bình Thuận), qua kiểm tra cho thấy, vẫn còn một bộ phận người dân chủ quan, xem nhẹ quy tắc bảo đảm an toàn giao thông khi qua đường sắt nên dẫn đến tai nạn giao thông. Tình trạng người dân xây công trình phụ vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt xảy ra ở một số địa phương như: Tuy Phong, Hàm Thuận Bắc, Bắc Bình, Hàm Thuận Nam. Bên cạnh đó, người dân còn tự ý mở đường mòn, lối mở qua đường sắt, sử dụng xe công nông, xe chở nông sản để băng qua các lối đi này, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông.
Để kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo lực lượng tăng cường triển khai kế hoạch kiểm tra, kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt theo quy định. Trong đó tập trung kiểm tra, xử lý đối với: Nhân viên đường sắt tại các ga trên tuyến; các đơn vị sử dụng, khai thác, quản lý, kết cấu hạ tầng đường sắt; các đơn vị kinh doanh vận tải đường sắt; kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với lái tàu, nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu...
Lực lượng Cảnh sát giao thông đường sắt tiếp tục tổ chức tuần tra để kịp thời phát hiện “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; kiến nghị các ngành chức năng khắc phục, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông; phối hợp tổ chức cưỡng chế vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, lối đi tự mở, tập trung tại các đường ngang có tình hình giao thông phức tạp, nhiều phương tiện qua lại. Lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với các ngành chức năng tổ chức ngăn chặn và xử lý các trường hợp phá hoại công trình đường sắt; điều tra, xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông đường sắt theo quy định./.
Nguyễn Thanh
