Những thương hiệu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam năm 2024
Năm 2024 chứng kiến cuộc đổ bộ dồn dập của các thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc với số lượng nhiều nhất từ trước đến nay.
Trong số đó, nhiều thương hiệu đã chính thức ra mắt sản phẩm và bán trên thị trường, đáng chú ý nhất có BYD, Omoda & Jaecoo hay GAC. Tuy nhiên, cũng có một số thương hiệu như Geely và Zeekr đã ra mắt song lùi lịch bán hàng sang năm 2025.
Dưới đây là một số thương hiệu đang chính thức hiện diện tại thị trường Việt Nam năm 2024.
Aion
Thương hiệu thuộc tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC Group) chính thức ra mắt thị trường vào giữa tháng 10/2024 với hai mẫu xe đầu tiên là Aion ES và Y Plus. Cả hai mẫu xe đều là thuần điện.
Mẫu xe điện Aion Y Plus - Ảnh: Aion
Trong đó, mẫu xe Aion ES được phân phối với mức giá bán lẻ 788 triệu đồng. Xe thuộc phân khúc sedan cỡ C và sở hữu thiết kế theo phong cách coupe. Aion ES trang bị LFP dung lương 55,2 kWh, công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm.
Mẫu xe thứ hai là Aion Y Plus nằm ở phân khúc gầm cao cỡ B+ và được phân phối với giá bán lẻ 888 triệu đồng. Aion Y Plus trang bị bộ pin LFP dung lượng 63,2 kWh, công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm.
Cả hai sản phẩm đầu tiên của Aion đều nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc. Hiện tại, thương hiệu Aion mới chỉ có một đại lý đặt tại TP.HCM. Thương hiệu được phân phối bởi Công ty Harmony Việt Nam, doanh nghiệp thuộc tập đoàn Harmony Group (Trung Quốc).
BYD
Trong số các thương hiệu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam năm 2024 thì BYD là cái tên ồn ào nhất. Chỉ trong khoảng thời gian 4 tháng, BYD đã ra mắt đến 5 mẫu xe điện khác nhau và đều đặt tham vọng chiếm lĩnh miếng bánh thị phần áp đảo.
Mẫu xe điện BYD Seal - Ảnh: VnExpress
Hiện tại, BYD đang bán trên thị trường các mẫu xe Dolphin với mức giá 659 triệu đồng, Atto 3 giá 766-886 triệu đồng, Seal giá 1,119-1,359 tỷ đồng, M6 giá 756 triệu đồng và Han giá 1,489 tỷ đồng.
Dù tạo ra nhiều ồn ào song trên thực tế, người tiêu dùng Việt Nam hầu như không mặn mà với thương hiệu đến từ Trung Quốc. Bên cạnh mức giá bán lẻ khá cao thì các mẫu xe BYD còn gặp bất lợi rất lớn khi không có hệ thống trạm sạc công cộng. Trong khi đó, khách hàng sử dụng các mẫu xe VinFast lại có thể tận dụng hàng nghìn trạm sạc trải khắp trên toàn quốc.
GAC
Đây là thương hiệu chính và cũng mang tên gọi của tập đoàn GAC Group. Dù cùng “gia đình” với Aion song phong cách và định hướng sản phẩm của GAC có nhiều khác biệt.
Mẫu MPV GAC M8 có giá bán lẻ lên đến 2,199 tỷ đồng - Ảnh: GAC
Tại triển lãm Vietnam Motor Show 2024 diễn ra ở TP HCM, thương hiệu GAC đã chính thức ra mắt mẫu xe MPV cỡ trung M6 Pro với mức giá bán lẻ 699-799 triệu đồng. Trước đó vào tháng 8/2024, thương hiệu này cũng đã giới thiệu 2 mẫu xe GS8 với giá bán lẻ từ 1,269-1,369 tỷ đồng và M8 giá từ 1,699-2,199 tỷ đồng.
Hiện tại, thương hiệu GAC đang có hệ thống 7 đại lý phân phối trên toàn quốc. Trong số các thương hiệu Trung Quốc gia nhập thị trường năm 2024 thì GAC sở hữu danh mục sản phẩm có giá bán đắt đỏ nhất.
Omoda & Jaecoo
Ít ồn ào hơn song dường như bộ đôi thương hiệu Omoda và Jaecoo lại đang nhận được những phản hồi khá tích cực từ thị trường.
Mẫu xe Omoda C5 đang nhận được những phản hồi khá tích cực từ người tiêu dùng Việt Nam - Ảnh: ĐT
Cả Omoda và Jaecoo đều là các thương hiệu được tập đoàn Chery định vị cho thị trường quốc tế. Omoda và Jaecoo được phân phối và sẽ lắp ráp trong nước bởi liên doanh giữa hai tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Geleximco (Việt Nam). Nhà máy sản xuất, lắp ráp xe Omoda và Jaecoo đang được xây dựng tại tỉnh Thái Bình và dự kiến bắt đầu hoạt động từ năm 2026.
Hiện tại, liên doanh này mới bán ra thị trường mẫu xe Omoda C5 với mức giá từ 589-669 triệu đồng. Mẫu xe Omoda C5 tạo ấn tương khá tốt nhờ thiết kế đẹp, giá bán hợp lý và chế độ bảo hành 7 năm, riêng động cơ bảo hành 10 năm hoặc 1 triệu km vận hành.
Dự kiến đầu năm 2025, mẫu xe thứ hai là Jaecoo J7 Hybrid sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Tính đến thời điểm này, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã đưa vào vận hành hệ thống 12 đại lý phân phối cùng 2 trung tâm phụ tùng.
An Nhi
