Ferrari hé lộ thiết kế xe điện mới ‘độc nhất vô nhị’

Ferrari tiếp tục khiến giới mộ điệu phải chờ đợi màn ra mắt trọn vẹn của mẫu xe điện đầu tiên, nhưng hãng xe Italy cũng biết cách khiến khoảng thời gian ấy trở nên bớt dài bằng những thông tin hé lộ theo từng giai đoạn.

Sau khi công bố các thông số kỹ thuật hồi tháng 10 năm ngoái, hãng vừa giới thiệu một phần thiết kế nội thất. Lễ ra mắt toàn cầu của mẫu xe này dự kiến diễn ra vào tháng 5 trong một sự kiện tại Italy.

Mẫu xe mới mang tên Luce không chỉ đặc biệt vì là chiếc Ferrari đầu tiên vận hành hoàn toàn bằng điện. Trong một video giới thiệu chính thức, Chủ tịch Ferrari nhấn mạnh rằng thiết kế của xe hoàn toàn khác biệt so với bất kỳ mẫu Prancing Horse nào trước đây.

John Elkann cho biết sự thay đổi mang tính đột phá này khiến Ferrari dễ dàng lựa chọn tên Luce, trong tiếng Italy có nghĩa là “ánh sáng” hoặc “sự soi rọi”.

Một tuyên bố đáng chú ý khác xuất hiện trong video đến từ Gianmaria Fulgenzi, Giám đốc Phát triển Sản phẩm. Ông khẳng định: “Chúng tôi không làm một chiếc xe điện. Chúng tôi làm một chiếc Ferrari chạy điện. Và đó là hai khái niệm rất khác nhau”.

Quá trình phát triển Luce được đầu tư công sức lớn khi phần lớn hạng mục được Ferrari tự thiết kế thay vì thuê đối tác bên ngoài. Các bộ phận quan trọng như hai trục dẫn động điện và bộ pin đều do đội ngũ của Ferrari phát triển.

Những chi tiết chính như mô-tơ điện hay bộ pin 800 volt cũng sẽ được sản xuất nội bộ. Theo CEO Benedetto Vigna, hãng đã nộp hơn 60 bằng sáng chế trong giai đoạn phát triển, cùng sự tham gia của khoảng 120 kỹ sư.

Hình dáng cuối cùng của Luce vẫn chưa được công bố, nhưng dựa trên các nguyên mẫu chạy thử bị bắt gặp gần đây, mẫu xe này sẽ có cửa sau.

Ferrari chắc chắn sẽ không gọi đây là SUV, giống cách hãng tránh gắn nhãn SUV cho Purosangue dù mẫu xe đó dùng động cơ V12.

Nhờ nền tảng phát triển riêng dành cho xe điện, Luce được dự đoán rộng rãi hơn đáng kể so với một mẫu xe động cơ đốt trong có kích thước tương đương và có thể trở thành chiếc Ferrari thực dụng nhất từ trước đến nay.

Luce sẽ mở đầu cho chuỗi sản phẩm dồn dập mà Ferrari dự kiến trình làng từ nay đến năm 2030, với tổng cộng 20 mẫu xe mới. Kế hoạch phát triển một mẫu xe điện đã được hãng hé lộ từ năm 2019 và thời điểm ra mắt đang ngày một gần hơn.

Ferrari cũng bác bỏ thông tin cho rằng một mẫu EV thứ hai bị hủy do nhu cầu thấp, giải thích rằng dự án này thậm chí chưa từng được công bố.

Theo đánh giá của Motor1, chưa thể khẳng định liệu những người trung thành với Ferrari có dễ dàng đón nhận một mẫu xe điện hay không, nhưng các tín đồ động cơ truyền thống cũng không cần quá lo lắng.

Đến cuối thập kỷ, 40% dải sản phẩm của Ferrari vẫn sẽ là xe thuần động cơ đốt trong, thêm 40% là xe hybrid và chỉ 20% là xe điện hoàn toàn, không dùng động cơ V6, V8 hay V12.

Sự xuất hiện của Purosangue vào năm 2023 từng làm dấy lên nhiều tranh luận nhưng cuối cùng thế giới xe thể thao vẫn vận hành bình thường.

Việc Ferrari bước vào kỷ nguyên điện hóa cũng được dự báo sẽ diễn ra tương tự. Ngay cả những người không hứng thú với xe điện cũng khó có thể phủ nhận sức hấp dẫn từ ý tưởng về một chiếc Ferrari chạy điện.

Luce được kỳ vọng khơi gợi sự tò mò ngay cả từ nhóm người phản đối xe điện, có thể còn mạnh mẽ hơn cả khi Rolls-Royce giới thiệu Spectre. Bentley cũng đang chuẩn bị tham gia thị trường này, khiến số hãng xe sang chưa có sản phẩm điện ngày càng thu hẹp.