BYD Tang tiếp tục đổi tên tại thị trường Việt Nam
Một số đại lý BYD “niêm yết” mẫu SUV cỡ D của mình là Sealion 08 thay vì Tan EV sau một lần đổi tên trước đây.
BYD Tang là tên gọi nguyên bản của mẫu xe gầm cao cỡ D tại thị trường Trung Quốc. Theo nguyên gốc tiếng Hán, “Tang” có nghĩa là “Đường”, một triều đại hưng thịnh trong lịch sử Trung Quốc.
Mẫu xe BYD Tang đang có giá bán đặt hơn các đối thủ tại thị trường Việt Nam - Ảnh: BYD
Tuy nhiên, tên gọi BYD Tang tại thị trường Việt Nam lại mang một ý nghĩa hoàn toàn khác. Vì vậy, sau khi nhận những phản hồi từ cộng đồng mặc dù mẫu xe chưa chính thức ra mắt thị trường, hãng ô tô Trung Quốc đã xuất hiện tại hệ thống đại lý với tên gọi Tan EV.
Trước đó, một đại diện BYD Việt Nam đã khẳng định sẽ không đổi tên sản phẩm của mình nhằm đồng nhất với tên gọi quốc tế của mẫu xe. Nhưng thực tế lại hoàn toàn khác.
Hiện tại, người tiêu dùng khi liên hệ để tìm hiểu về mẫu xe Tang, các nhân viên tư vấn đại lý BYD đều gọi đây là Sealion 08. Cũng theo khẳng định của các tư vấn viên, BYD Sealion 08 sẽ được thống nhất tên gọi kể từ quý 2/2025.
Tên gọi Sealion 08 được các nhân viên bán hàng BYD giới thiệu - Ảnh chụp màn hình
BYD Tang lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam hồi tháng 11/2024 và được Cục Đăng kiểm cấp nhãn kiểm định năng lượng với tên gọi nguyên bản. Mẫu xe nằm ở phân khúc gầm cao cỡ D, cạnh tranh cùng loạt đối thủ mạnh và đã vững chân tại thị trường Việt Nam.
Mẫu xe hiện có giá bán lẻ đề xuất 1,569 tỷ đồng, đắt hơn hầu hết đối thủ, kể cả các mẫu xe đang dẫn đầu phân khúc như Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ đồng ) hay Toyota Fortuner (1,055-1,362 tỷ đồng).
Do đó, theo nhận định của giới thạo xe, dù BYD Tang tiếp tục đổi tên thì khả năng cạnh tranh vẫn khá mờ mịt.
An Nhi
