Chính phủ đồng ý kéo dài thời hạn ưu đãi thuế xăng dầu đến hết tháng 9/2026
Ngày 30/6, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Theo Nghị quyết 34, Chính phủ đồng ý kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu. Cụ thể, thời gian áp dụng quy định tại Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP của Chính phủ sẽ tiếp tục có hiệu lực cho đến hết ngày 30/9. Điều này đồng nghĩa với việc tiếp tục duy trì mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) ở mức 0% đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu theo quy định hiện hành thêm 3 tháng.
Chính sách nhằm duy trì sự ổn định về chi phí đầu vào cho thị trường nhiên liệu trong nước, hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và đời sống nhân dân trước những biến động của kinh tế toàn cầu.

Chính phủ đồng ý kéo dài thời hạn ưu đãi thuế xăng dầu đến hết tháng 9/2026. (Ảnh minh họa)
Bên cạnh đó, Nghị quyết quy định kéo dài thời hạn áp dụng Nghị quyết số 19/2026/QH16 ngày 12/4/2026 của Quốc hội đến hết ngày 30/9 về thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay (thuế bảo vệ môi trường tiếp tục được duy trì ở mức 0% cũng như không áp dụng thuế giá trị gia tăng đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay).
Riêng đối với mặt hàng xăng, mức thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tiếp tục được thực hiện theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 và các văn bản hướng dẫn thi hành hiện hành (xăng E5: thuế suất 8%, xăng E10: thuế suất 7%).
Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9/2026.
Nghị quyết nêu rõ, trong trường hợp cần thiết phải thay đổi thời gian hiệu lực của Nghị quyết để đáp ứng các yêu cầu về phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh năng lượng hoặc bình ổn thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương có trách nhiệm chủ động đề xuất gửi Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét, quyết định.
Tiến Đạt





